隨著智能手機(jī)和快充技術(shù)的普及，手機(jī)廠商已普遍采用不可拆的電池設(shè)計(jì)。但在專(zhuān)注于維修權(quán)益的一個(gè)歐洲組織的推動(dòng)下，歐洲議會(huì)已于本周投票支持傳統(tǒng)的可拆卸、以及易于更換的電池方案。顯然，議會(huì)議員希望通過(guò)此舉來(lái)延長(zhǎng)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的電子產(chǎn)品的使用壽命。

　　視頻截圖（來(lái)自：ESC Baig / YouTube）

　　其實(shí)早在 2020 年，歐盟就考慮過(guò)強(qiáng)制制造商恢復(fù)可拆卸式電池設(shè)計(jì)。隨后該機(jī)構(gòu)制定了一項(xiàng)法律草案，以期減少電子垃圾的數(shù)量。

　　在一份報(bào)告中，議會(huì)建議“所有消費(fèi)電子設(shè)備和輕型交通工具”的電池，都應(yīng)采取易于更換的設(shè)計(jì)，意味著新政策將不僅僅影響移動(dòng)電話行業(yè)。

　　從智能手機(jī)到踏板車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、以及智能電網(wǎng)儲(chǔ)能，鋰電池已幾乎無(wú)處不在。因而確保它們能夠在出現(xiàn)故障時(shí)被輕松移除和更換，對(duì)于延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用時(shí)間、以及防止不必要的浪費(fèi)，都是絕對(duì)必要的。

　　然而正如Right to Repair指出的那樣，歐洲議會(huì)的建議，還遠(yuǎn)未得到落實(shí)。想要進(jìn)一步推動(dòng)立法，該機(jī)構(gòu)不得不召集 27 個(gè)成員國(guó)的政府高層，與歐洲理事會(huì)展開(kāi)相應(yīng)的談判。

　　感興趣的朋友，還請(qǐng)留意歐洲理事會(huì)在 3 月 17 日的環(huán)境理事會(huì)會(huì)議期間作出的最終決定。如果一切順利，歐盟有望于 2022 年通過(guò)新法案、并于 2024 年 1 月 1 日起正式實(shí)施 。

　　對(duì)于制造商來(lái)說(shuō)，他們將獲得 12~24 個(gè)月的緩沖期。后續(xù)生產(chǎn)的消費(fèi)電子產(chǎn)品，將提供至少 10 年的電池備件支持。