導讀:據(jù)了解,意見提出推動構(gòu)建以清潔低碳能源為主體的能源供應體系,以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點,加快推進大型風電、光伏發(fā)電基地建設。
據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息,國家發(fā)改委 、國家能源局發(fā)布《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機制和政策措施的意見》。其中提出,推進交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型,優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu),推行綠色低碳交通設施裝備等。
完善交通運輸領(lǐng)域能源清潔替代政策。推進交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型,優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu),推行綠色低碳交通設施裝備。推行大容量電氣化公共交通和電動、氫能、先進生物液體燃料、天然氣等清潔能源交通工具,完善充換電、加氫、加氣(LNG)站點布局及服務設施,降低交通運輸領(lǐng)域清潔能源用能成本。對交通供能場站布局和建設在土地空間等方面予以支持,開展多能融合交通供能場站建設,推進新能源汽車與電網(wǎng)能量互動試點示范,推動車樁、船岸協(xié)同發(fā)展。對利用鐵路沿線、高速公路服務區(qū)等建設新能源設施的,鼓勵對同一省級區(qū)域內(nèi)的項目統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一實施、統(tǒng)一核準(備案)。
完善電力需求響應機制。推動電力需求響應市場化建設,推動將需求側(cè)可調(diào)節(jié)資源納入電力電量平衡,發(fā)揮需求側(cè)資源削峰填谷、促進電力供需平衡和適應新能源電力運行的作用。拓寬電力需求響應實施范圍,通過多種方式挖掘各類需求側(cè)資源并組織其參與需求響應,支持用戶側(cè)儲能、電動汽車充電設施、分布式發(fā)電等用戶側(cè)可調(diào)節(jié)資源,以及負荷聚合商、虛擬電廠運營商、綜合能源服務商等參與電力市場交易和系統(tǒng)運行調(diào)節(jié)。明確用戶側(cè)儲能安全發(fā)展的標準要求,加強安全監(jiān)管。加快推進需求響應市場化建設,探索建立以市場為主的需求響應補償機制。全面調(diào)查評價需求響應資源并建立分級分類清單,形成動態(tài)的需求響應資源庫。
據(jù)了解,意見提出推動構(gòu)建以清潔低碳能源為主體的能源供應體系,以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點,加快推進大型風電、光伏發(fā)電基地建設。到 2030 年,基本建立完整的能源綠色低碳發(fā)展基本制度和政策體系,形成非化石能源既基本滿足能源需求增量又規(guī)?;娲茉创媪俊⒛茉窗踩U夏芰Φ玫饺嬖鰪姷哪茉瓷a(chǎn)消費格局。