NSG集團(tuán)旗下的全球建筑和汽車(chē)行業(yè)玻璃制造商Pilkington Brasil稱(chēng)，雖然還沒(méi)有量化RFID技術(shù)應(yīng)用后給公司所帶來(lái)的收益，但它已經(jīng)獲得了跟蹤周期運(yùn)輸中包裝的每件產(chǎn)品所帶來(lái)的好處?，F(xiàn)在它還可以向客戶呈現(xiàn)產(chǎn)品所在地等數(shù)據(jù)。

“這是部署RFID系統(tǒng)的目標(biāo)?！盤(pán)ilkington巴西總部卡薩帕瓦市的供應(yīng)鏈主管卡塔林(Perci Afonso Catarin)表示。在部署這套系統(tǒng)之前，跟蹤可回收包裝的過(guò)程相當(dāng)費(fèi)力，需要發(fā)票和紙質(zhì)票據(jù)，這容易出錯(cuò)并導(dǎo)致返工?！斑@一過(guò)程基本上是根據(jù)發(fā)給每個(gè)客戶的產(chǎn)品包裝數(shù)量并由財(cái)務(wù)管理來(lái)完成的。內(nèi)部可用性監(jiān)控也是通過(guò)實(shí)際庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的?！?/p>

汽車(chē)和建筑行業(yè)的玻璃制造商正用RFID跟蹤其制造流程

兩年來(lái)，該公司一直在產(chǎn)品包裝上安裝智能RFID標(biāo)簽，然后進(jìn)行讀取?？ㄋ终f(shuō)：“目前，我們已經(jīng)能在公司的出入口處跟蹤RFID標(biāo)簽，并能檢測(cè)到產(chǎn)品的位置，無(wú)論產(chǎn)品是在工廠里還是待發(fā)貨或處于維護(hù)狀態(tài)。”

一旦該公司在100%產(chǎn)品包裝上完成了貼標(biāo)工作，它將能夠獲得周期運(yùn)輸中產(chǎn)品位置的完整信息。這套解決方案中的中間件是由SmartXHUB公司開(kāi)發(fā)的，僅用于讀取工廠出入口處的標(biāo)簽?？ㄋ终f(shuō)：“我們?cè)谝患夜S部署了一套集成的解決方案，通過(guò)通道傳感器來(lái)識(shí)別卡車(chē)是進(jìn)入還是離開(kāi)工廠。我們最大的收獲是擁有了SmartXHUB的WeB門(mén)戶?！?/p>

據(jù)悉，該WeB門(mén)戶是Pilkington服務(wù)于客戶所建立的所有產(chǎn)品信息網(wǎng)站。它通過(guò)歷史和實(shí)時(shí)信息跟蹤產(chǎn)品在公司和客戶之間的運(yùn)輸，確定每種類(lèi)型的產(chǎn)品在Pilkington站點(diǎn)內(nèi)外運(yùn)輸花費(fèi)的平均時(shí)間，并統(tǒng)計(jì)每個(gè)客戶所在位置的產(chǎn)品數(shù)量。此外，WeB門(mén)戶還能隔離開(kāi)需進(jìn)行維護(hù)的產(chǎn)品信息，并標(biāo)記特殊產(chǎn)品的生命周期。然后，通過(guò)對(duì)比出入口處的標(biāo)簽讀數(shù)與發(fā)票信息，自動(dòng)執(zhí)行由公司ERP系統(tǒng)生成的發(fā)票驗(yàn)證程序以及每輛卡車(chē)的自動(dòng)化裝載。

總部位于美國(guó)基西米市的SmartXHUB公司CEO卡洛斯·里貝羅(Carlos Ribeiro)表示，這套R(shí)FID系統(tǒng)與來(lái)自SAP的ERP系統(tǒng)相集成，并通過(guò)數(shù)據(jù)采集器接收發(fā)貨訂單并確認(rèn)發(fā)貨信息。他解釋道：“如果數(shù)據(jù)對(duì)比相一致，SAP就會(huì)接到開(kāi)具發(fā)票的指令?！?/p>

卡塔林補(bǔ)充說(shuō)，SmartXHUB完成了該項(xiàng)目的所有開(kāi)發(fā)工作，從軟件、硬件的規(guī)格到架構(gòu)，還進(jìn)行了相應(yīng)的安裝和配置，例如創(chuàng)建個(gè)性化的云計(jì)算門(mén)戶網(wǎng)站，并都經(jīng)過(guò)了公司IT團(tuán)隊(duì)的驗(yàn)證?！坝捎赑ilkington沒(méi)有RFID的經(jīng)驗(yàn)，此次合作對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施非常關(guān)鍵?！?/p>

讀寫(xiě)器安裝在卡薩帕瓦工廠的出入口處，以便公司監(jiān)控所有到達(dá)和離開(kāi)工廠的產(chǎn)品。該公司選用了Zebra的讀寫(xiě)器，并認(rèn)為這是市場(chǎng)上一個(gè)穩(wěn)定的品牌，可以應(yīng)用在公司其他部門(mén)。在每個(gè)出入口安裝的讀寫(xiě)器，其組成是不同的。RFID標(biāo)簽由SmartXHUB定制，是可回收的，并封裝在一個(gè)ABS塑料盒中，以承受可能來(lái)自叉車(chē)的沖擊。

電子產(chǎn)品編碼(EPC)的記錄和條形碼的打印同時(shí)進(jìn)行。在每個(gè)金屬包裝中放置兩個(gè)相同EPC編號(hào)的標(biāo)簽，以便在卡車(chē)內(nèi)部讀取。這是因?yàn)檠b載運(yùn)輸金屬類(lèi)產(chǎn)品會(huì)帶來(lái)巨大干擾，其中有些類(lèi)型的產(chǎn)品是用鋼板在后面和沿兩側(cè)封閉了的。產(chǎn)品包裝是可退回的，所以標(biāo)簽是固定在適當(dāng)位置的，只有在特殊情況下才會(huì)重新應(yīng)用，例如當(dāng)產(chǎn)品的包裝不可用，需要更換時(shí)。

卡塔林稱(chēng)，“我們面臨的最大挑戰(zhàn)，是完成數(shù)據(jù)讀取所需的時(shí)間。卡車(chē)通過(guò)門(mén)口的固定式讀寫(xiě)器時(shí)，我們必須在不停車(chē)的情況下100%準(zhǔn)確讀取。因此我們必須調(diào)查并找到最好的解決方案，如速度、配置、天線的定位和標(biāo)簽的類(lèi)型等。但在SmartXHUB的幫助下，我們能夠克服這些挑戰(zhàn)?！?/p>

在未來(lái)，“我們?nèi)匀恍枰^續(xù)在我們的產(chǎn)品包裝中安裝標(biāo)簽，這是一個(gè)需手動(dòng)且耗時(shí)的過(guò)程。此外，我們正在努力讓系統(tǒng)相互連接，使它更容易顯示產(chǎn)品位置信息?！蹦壳埃须x開(kāi)公司的卡車(chē)都要通過(guò)門(mén)口處的RFID天線，以讀取每輛車(chē)上的所有產(chǎn)品。當(dāng)卡車(chē)從客戶站點(diǎn)返回時(shí)，也會(huì)進(jìn)行相同的讀取操作。

這對(duì)Pilkington公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的機(jī)遇。“這不是一個(gè)低成本的項(xiàng)目，因?yàn)楣I(yè)市場(chǎng)的需求和我們想要了解的產(chǎn)品數(shù)量信息龐大。但是如今，我們已經(jīng)開(kāi)始在內(nèi)部，甚至向我們的客戶展示這一結(jié)果，使產(chǎn)品包裝管理更加可靠?！?/p>

里貝羅補(bǔ)充道:“像Pilkington這樣規(guī)模和聲譽(yù)的公司成功使用我們的RFID平臺(tái)，不僅是一項(xiàng)非凡的成就，還表明了我們的技術(shù)發(fā)展走上了正確的軌道。”