3月10日，特斯拉一天內產生了兩條微博熱搜。

一是車主反饋剎車失靈而坐車頂維權，屬于客戶糾紛類的；

二是媒體爆料稱特斯拉上海工廠內部的監(jiān)控視頻被泄露，造成場內生產狀況被曝光，原因是某國際黑客組織入侵了特斯拉合作伙伴——安防系統(tǒng)初創(chuàng)公司Verkada的數(shù)據庫，獲得了15萬個攝像頭視頻內容，其中就包括了在特斯拉工廠和倉庫的222個攝像頭數(shù)據。

Verkada攝像頭下的特斯拉工廠，圖源彭博社

對此特斯拉立即回應稱：此次黑客的入侵范圍僅涉及河南一處特斯拉供應商生產現(xiàn)場，此工廠使用了少數(shù)Verkada品牌攝像機用作遠程質量管理，其他如上海超級工廠與此并不關聯(lián)，且其他攝像設備均接入公司內網而非互聯(lián)網。目前，特斯拉已停止了這些攝像頭的聯(lián)網，并將進一步提升各環(huán)節(jié)的安全把控。

Verkada亦在官網表示，攻擊者在2021年3月7日開始獲得服務器的訪問權限、攝像頭的訪問權限和客戶名單，并一直持續(xù)到3月9日中午左右。此后，公司已經禁用了所有內部管理員賬戶，安全團隊正在展開深入調查，并通知了美國執(zhí)法部門。

而在所有公司做出事后反應時，對該事件負責的黑客組織成員蒂莉·科特曼（Tillie Kottmann）接受采訪表示，入侵Verkada攝像頭的方法并不復雜，僅僅是在互聯(lián)網上發(fā)現(xiàn)了一個公開的管理員賬戶的用戶名和密碼就進入了Verkada網絡內部，甚至他們還能獲得攝像頭的root權限，可以利用攝像頭執(zhí)行自己的代碼。據悉，此次事件中被曝光的企業(yè)、機構不僅有上海的特斯拉工廠，還覆蓋了多國的醫(yī)院、診所、公司、監(jiān)獄、學校等場所，甚至還有廠家Verkada本身辦公室內的視頻資料。

科特曼表示此舉的目的是向大眾展示視頻監(jiān)控的普及程度以及系統(tǒng)是如何被輕松入侵，目前并未給波及單位造成明顯商業(yè)損失。但，把話題擴大拉長，我們理應對物聯(lián)網安全保持應有的關注與慎重。

一方面是各類隱私泄露事件不斷發(fā)生，首先就造成消費者對使用網絡攝像頭的顧慮逐漸增多，以及懷疑像Amazon Echo那樣的智能音箱設備是否會監(jiān)聽“我”的所有對話；另一方面，就像去年12月Forescout的安全研究人員披露了四個開源TCP/IP庫中的33個安全漏洞，表示其影響了150多家供應商的超過100萬個智能設備和工業(yè)互聯(lián)網產品，這證明在企業(yè)層面也存在無法忽視的安全隱患。

矛盾點是：

部署安全防范與廣鋪業(yè)務賺錢，魚與熊掌不可兼得？

在科特曼的采訪陳述中提到一句非常具有個人感情色彩的話：

“安全攝像頭公司只追求利益，疏忽了對網絡安全的防護。”

實際上，Verkada成立于2016年，主營安全攝像頭業(yè)務，產品亮點包含了使本地安全攝像頭遷移到云端，支持客戶通過網絡進行訪問和管理；以及支持AI視覺技術，能分辨出視頻中的人臉和車輛并對其進行檢測和識別。2020年1月，公司獲得8000萬美元的融資，投后估值達16億美元，其客戶范圍也發(fā)展到了千家以上，涵蓋學校、企業(yè)、零售、酒店、醫(yī)療保險等行業(yè)。

在物聯(lián)傳媒早前的文章中提到，智能網絡攝像頭是一個很龐大的存量市場，具有產業(yè)基礎扎實、產業(yè)需求明確、產品容易做出來、市場空間大、具有良好的場景延伸能力五大特點，涉及到交通、安防、社區(qū)、商場、民用等場景都可以做挖掘深入。

在早期IHS Markit視頻監(jiān)控情報服務提供的一份數(shù)據中，全球視頻監(jiān)控市場收入2019年將達到199億美元，高于2018年的182億美元，增長率達9%。此外，2017年增長率為9.3%，2018年增長率為8.7%。這是繼2016年和2015年分別取得3.9%和1.9%的小幅增長后，全球視頻監(jiān)控市場連續(xù)三年迎來大幅增長。

Verkada也是踩著關鍵的窗口期成立的，并且在剛成立到發(fā)展得還不錯這段時間里，Verkada首席執(zhí)行官Filip Kaliszan曾說，他看到了許多因快速發(fā)展的消費者市場而誕生的攝像頭，但其中很大一部分的技術都已經過時了，包括他們的安全理念，僅僅為了確保沒有人可以未經授權就接觸到監(jiān)視系統(tǒng)的磁帶和監(jiān)視器實體。

雖然世界上從來沒有絕對的安全，但對于早已認知并了解安全問題的Verkada公司，在2021年暴露出那樣一個簡單的漏洞給外界可乘之機，這終歸是讓人有些遺憾。

而其中的緣由，并不是一家企業(yè)的問題，甚至是整個行業(yè)都不甚清楚應該抱著何種態(tài)度對待事前的安全防護。在弄清楚之前，以業(yè)務增長為優(yōu)先無可厚非。

而且，實現(xiàn)網絡安全其實并沒有什么一勞永逸的辦法。及時對危害事件作出回應，持續(xù)查殺漏洞并更新補丁和固件，對網絡安全投入應有的資金與人力是必要之舉。Verkada是如此，海康大華也是如此。

每一次網絡安全事件都應是一條學習經驗

2016年“美國東部大斷網”事件，是利用了數(shù)十萬臺受到僵尸網絡感染的聯(lián)網設備，比如路由器、攝像頭，通過持續(xù)的掃描漏洞，操縱肉雞的方式，向目標發(fā)送合理的服務請求，就此占用過多的服務資源，使服務器擁塞而無法對外提供正常服務。

2018年臺積電的病毒感染事件，導致重要的高端產能廠區(qū)停產停線，其實是臺積電犯了3個錯誤：1）進入產線的新設備帶有病毒，且未被查殺；2）負責關鍵生產設施的電腦搭載的是老舊的Windows 7系統(tǒng)，且沒有打補丁；3）沒有關閉設備445端口，使病毒輕易入侵。

2019年德國杜塞爾多夫醫(yī)院遭受勒索軟件攻擊之后，德國網絡安全機構BSI向外界發(fā)出的警告是——要求德國公司和機構針對CVE-2019-19871漏洞（勒索軟件的已知入口點）更新其Citrix網絡網關。

2020年富士康在墨西哥的工廠遭遇勒索軟件攻擊之后，促使其內部資安團隊加緊完成軟件以及作業(yè)系統(tǒng)安全性更新，同時提高資安防護層級。

從這一路跟蹤的情況來看，網絡安全事件一直在發(fā)生，甚至一些廠商也能用被動防護的態(tài)度降低損失至最小。但一旦發(fā)生像臺積電那樣影響公司營收的情況，卻又是追悔莫及。

有一句話說了很多次，現(xiàn)如今黑客或病毒所攻擊的對象，已經從個人PC、防護能力較弱的傳統(tǒng)企業(yè)、政府、學校網站等，擴散到萬物互聯(lián)時代的工廠、工業(yè)設備、智能攝像頭、路由器等眾多類型上。

也許現(xiàn)在，我們并沒有辦法光靠口號就讓全行業(yè)都對安全有足夠充分的認識，但回顧這幾年陸續(xù)發(fā)生的事件，總當是可以吸取經驗教訓，逐步提升安防能力和意識的。

有望從政策標準方面給予推動

2019年1月，日本總務省對《電氣通信事業(yè)法》進行修正，要求自2020年4月起要求聯(lián)網終端設備須具有防非法登錄功能，例如能切斷外部控制、要求變更初期默認ID和密碼、可時常更新軟件等，且唯有滿足標準、獲得認定的設備才能在日本上市。

2020年1月，英國國家網絡安全中心指定舉措，要求消費物聯(lián)網的制造商必須采用獨一無二的密碼，而非默認的出廠設置；并提供一個公開的接入點來報告漏洞；以及說明設備獲得安全更新的最短時長。

2020年9月，澳大利亞政府發(fā)布《實踐準則：為消費者保護物聯(lián)網》，以13項原則為基礎， 鼓勵制造商提高物聯(lián)網設備的安全性，以及鼓勵消費者在購買智能設備時考慮安全功能。

同年9月，美國眾議院通過了《2020年物聯(lián)網網絡安全改進法案》，要求聯(lián)邦政府購買的所有與互聯(lián)網連接設備（包括計算機、移動設備和其他具有互聯(lián)網連接能力的產品）必須符合美國國家標準與技術研究院（NIST）發(fā)布的最低安全標準。

2020年11月，歐盟網絡安全局（ENISA）發(fā)布了《物聯(lián)網安全準則》，旨在幫助物聯(lián)網制造商、開發(fā)商、集成商及所有物聯(lián)網供應鏈的利益相關者在構建、部署或評估物聯(lián)網技術時做出更好的安全決策。

所有的跡象都表明，全球范圍內，從政府采購、消費者購買到制造商本身，都處于一個物聯(lián)網安全意識增長的階段。

其實有理由相信，未來相關主管部門將持續(xù)推動并完善安全標準，物聯(lián)網安全產業(yè)終將有更明朗的未來。

參考資料：

智東西,高歌,《黑客入侵15萬個攝像頭，偶然曝光特斯拉上海工廠實況！》