疫情反復，2021年存儲市場何如？

答案是積極向好的?！罢雇?021年，我們看到全球GDP增長約5%，而根據(jù)不同分析師的預測，半導體產(chǎn)業(yè)預計增長可達12%，整個產(chǎn)業(yè)的金額將達5020億美元。而在半導體產(chǎn)業(yè)當中的內(nèi)存與存儲技術這一領域，預計增長可達19%，產(chǎn)值將會達到1460億美元。” 美光科技執(zhí)行副總裁兼首席商務官Sumit Sadana分享到。

對此，他特別指出，這里講到存儲的時候是指NAND，內(nèi)存是指DRAM，并沒有談到硬盤這一塊。

Sumit Sadana于2017年加入美光，目前全面負責公司的四大產(chǎn)品事業(yè)部，包括市場營銷與業(yè)務運營團隊，確保美光產(chǎn)品路線圖與客戶需求保持一致。在此之前，他曾服務IBM和飛思卡爾，擔任高層管理職務。加入美光前，他在閃迪公司擔任執(zhí)行副總裁兼企業(yè)解決方案總經(jīng)理。

DRAM供應緊俏將持續(xù)

存儲芯片是半導體產(chǎn)業(yè)的重要分支。根據(jù)世界半導體貿(mào)易統(tǒng)計(WSTS)數(shù)據(jù)顯示，2019年，全球半導體工業(yè)最大的領域是邏輯、存儲芯片，其中存儲芯片占半導體行業(yè)銷售額的25.82%。而在該機構的預測中，2020年存儲市場的增速在整個半導體領域將僅次于光電和分立器件。

Sumit Sadana分析認為，后疫情時代，市場需求大面積恢復，汽車、PC和客戶端客戶都有非常強勁的需求。

對于汽車產(chǎn)業(yè)，疫情初期各分析機構的預測數(shù)據(jù)過于保守。2020年5月中汽協(xié)曾表示，預計2020年國內(nèi)汽車市場銷量下滑15%-25%。而根據(jù)國家發(fā)改委的數(shù)據(jù)，中國市場2020年1-11月份，汽車產(chǎn)銷同比降幅已收窄至3%左右，主營業(yè)務收入、利潤總額和增加值同比實現(xiàn)正增長。這導致目前汽車市場芯片供應不足。

在Sumit Sadana看來，未來汽車搭載的信息娛樂系統(tǒng)，輔助駕駛功能將愈加先進，大部分由電腦控制，需要更多的傳感器和處理能力，因此也有更多存儲的需求?；谄囆枨?，DRAM或者是NAND芯片的采用將上升，應用規(guī)模將達到現(xiàn)有數(shù)倍。

而預期保守并不是疫情期間汽車市場獨有的特性。

Sumit Sadana表示：“預期今年因數(shù)字轉型持續(xù)加速、5G帶動相關應用、加上車用需求快速回溫，DRAM將會供不應求，目前部分DRAM產(chǎn)品價格已上漲，市場對DRAM的需求程度將有增無減，供需緊俏的情形將延續(xù)好幾年。”

對于NAND閃存供應，Sumit Sadana認為情況會有不同，“目前市場上的供應還是充足的。不過隨著價格的浮動，我們認為NAND這方面的產(chǎn)品也會出現(xiàn)價格彈性，也就是說市場會自行調(diào)節(jié)，可能NAND的產(chǎn)能也會有所調(diào)整。2021年整年下來，我們相信NAND的產(chǎn)能也會穩(wěn)定下來?！彼麑Υ酥v到。

1α制程DRAM正式量產(chǎn)

5G將網(wǎng)聯(lián)化和智能化的理念帶入到更多的行業(yè)中，也需要性能更強的存儲產(chǎn)品進行支持。1月27日，美光宣布，已經(jīng)開始批量出貨基于1αnm工藝的DRAM內(nèi)存芯片，這也是迄今為止最先進的DRAM工藝，可明顯提升容量密度、性能并降低功耗。

Sumit Sadana表示：“我們對于未來充滿了信心，因為在美光超過40年的歷史當中，現(xiàn)在是史上首次，不管是在DRAM技術還是在NAND的技術上，我們同時實現(xiàn)了領先?！贝饲?，美光第五代3D NAND閃存技術達到了創(chuàng)紀錄的176層堆疊，這是業(yè)界量產(chǎn)中最先進的NAND的制造技術。

目前，美光位于臺灣地區(qū)的工廠已開始批量生產(chǎn) 1α 節(jié)點 DRAM，首先出貨的是面向運算市場的DDR4 內(nèi)存以及英睿達 (Crucial) 消費級 PC DRAM 產(chǎn)品。美光同時也已開始向移動客戶提供 LPDDR4 樣片進行驗證。美光將在 2021 自然年內(nèi)推出基于該技術的更多新產(chǎn)品。