近日，國(guó)家郵政局提出的《2020年快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作方案》，要確保業(yè)務(wù)旺季實(shí)現(xiàn)“兩不”（全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點(diǎn)不爆倉(cāng)）、“三?！保ū惩?、保安全、保平穩(wěn)），打造質(zhì)量“雙十一”、安全“雙十一”、綠色“雙十一”。

物流企業(yè)如何保證快遞速率的同時(shí)保障網(wǎng)絡(luò)暢通、快遞安全、人員安全？記者走進(jìn)順豐速運(yùn)，看他們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等多方面技術(shù)，以科技加碼，全力保障“雙十一”物流穩(wěn)定和安全。

今年“雙十一”期間，順豐整體快件消化能力將達(dá)平日的2倍，在航空網(wǎng)和高鐵網(wǎng)方面增加了新的運(yùn)營(yíng)模式。

在航空運(yùn)力方面，除了運(yùn)營(yíng)的自有60架全貨機(jī)，將悉數(shù)服務(wù)雙十一高峰運(yùn)輸外，還增加了無(wú)人機(jī)運(yùn)輸模式。在一些島嶼、偏遠(yuǎn)山區(qū)等交通不便的地區(qū)，順豐的收派件時(shí)效將至少提高24小時(shí)；在高鐵運(yùn)力方面，順豐計(jì)劃在雙十一期間使用863條高鐵線路，部分高鐵線路最高運(yùn)載能力可達(dá)4噸。同時(shí)順豐將投入首條全貨列移除座椅裝快件動(dòng)車組，在北京-武漢之間每天雙向開(kāi)行，此外順豐在今年10月份，也已經(jīng)悄然開(kāi)通了杭州-廣州之間、順豐第四對(duì)鐵路最高等級(jí)的貨運(yùn)特快班列，為華東“電商快遞之鄉(xiāng)”和華南“小商品之鄉(xiāng)”之間，搭建一條綠色環(huán)保、方便快捷的電商物流運(yùn)輸通道。

智能化助力快遞“加速度”，在快件收派環(huán)節(jié)，順豐“雙十一”批量投入使用自主研發(fā)的可穿戴智能設(shè)備，支持高效收派、解放雙手、語(yǔ)音簽收、地圖導(dǎo)航、語(yǔ)音助手、健康管家等多種功能，便于快遞員通過(guò)線上簡(jiǎn)單操作，快速掃描客戶的掃碼寄件單、自寄碼、待派件等條碼觸發(fā)任務(wù)，和語(yǔ)音協(xié)助，快速完成收派工作。在智能穿戴設(shè)備的助力之下，快遞員平均每票收件可縮短12秒，平均每票派件可縮短16秒。

此外，自動(dòng)化向無(wú)人化迭代升級(jí)，有效降低全流程作業(yè)壓力隨著“雙十一”期間訂單量急劇增加，自動(dòng)化處理能力也將迎來(lái)挑戰(zhàn)。順豐針對(duì)貨物進(jìn)行差異化處理，研發(fā)并批量交付了單件分離系統(tǒng)、小件無(wú)人供上件、錯(cuò)分檢測(cè)、基于AGV自動(dòng)化處理、智能裝卸平臺(tái)等創(chuàng)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了貨物從卸車、供件、分揀、裝車、等全流程無(wú)人自動(dòng)化落地，大幅提升作業(yè)效率，有效節(jié)約人力投入成本。