這幾年，全社會對一個詞持有重點關注："2G退網(wǎng)"。

政策層首先強調(diào)，2G、3G退網(wǎng)是移動通信更新?lián)Q代的必然選擇，但要注意退網(wǎng)不能退服務；

產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)評估，NB-IoT、Cat.1、5G三駕馬車時代來臨，它們對2G/3G有明顯的替代趨勢；

普通民眾提出擔憂，老人機用戶該怎么辦，這部分群體的需求和能力應當被考慮到。

不同的立場，讓2G退網(wǎng)站上了產(chǎn)業(yè)界的話題C位。但盡管如此，還是有一部分小伙伴不甚明白，為啥2G要退網(wǎng)？2G退網(wǎng)什么時候完成？2G退了以后，未來該怎么用網(wǎng)？

2G不是為關而關，移動通信"四世同堂"的局面，促使2G退網(wǎng)成必然選擇

在提出"2G/3G減頻退網(wǎng)"之前，三大運營商背負的是"2、3、4、5"四代通信技術，四張網(wǎng)絡并行、四代用戶兼營的"四世同堂"包袱。

從2019年6月6日工信部正式向三大運營商及中國廣電發(fā)放5G商用牌照算起，運營商不僅要面對5G高額的投資建設費用，也要著手解決因運營多張網(wǎng)絡而導致的站點資源不足、頻譜受限、運維成本增加等諸多問題，負重前行，發(fā)展受到制約。

關鍵的是，2G/3G 占據(jù)著優(yōu)質(zhì)的無線電頻譜資源（包括850/900/1800/1900/2100MHz等頻段），卻在頻譜效率、能效等方面遠遠不能達到市場要求，收入支出剪刀差日益加大，自然使其成為頻譜重耕的目標對象，為4G/5G的成長和創(chuàng)收讓路。

再加上2G在國內(nèi)已在網(wǎng)運營超25年，設備老舊、維修困難，退網(wǎng)趨勢已不可阻擋。

圖片來源網(wǎng)絡

今年5月的兩會上，全國政協(xié)委員、中國聯(lián)通產(chǎn)品中心總經(jīng)理張云勇重點提出了"關于有序推動落后產(chǎn)能2G退網(wǎng)"的提案。追溯到去年10月，工信部首次對2G/3G減頻退網(wǎng)表明態(tài)度："2G、3G的退網(wǎng)是當前國際上各個國家的主要做法，我國移動通信的網(wǎng)絡面臨的 2G、3G 退網(wǎng)的條件已經(jīng)逐漸成熟。"

也就在近期GSMA發(fā)布的《亞太2G/3G退網(wǎng)經(jīng)驗白皮書》中，著重指出從2008年開始亞太區(qū)域運營商就啟動了2G退網(wǎng)，到目前該區(qū)域內(nèi)已關閉21張2G網(wǎng)絡和5張3G網(wǎng)絡。

2G退網(wǎng)有例可循，國內(nèi)條件逐步成熟，是退網(wǎng)舉措的兩大重要推動力。

2G退網(wǎng)無法"一蹴而就"，不是今天說退了，明天就把閘拉了

根據(jù)GSMA《亞太2G/3G退網(wǎng)經(jīng)驗白皮書》，亞太區(qū)域2019年4G連接數(shù)已超過2G與3G之和，2G連接數(shù)占比正在逐年下降，截止2019年，2G連接數(shù)占比已降為23%。

圖片來源：GSMA《亞太2G/3G退網(wǎng)經(jīng)驗白皮書》

雖然占比在減少，但存量巨大，仍有增量，是擋在2G退網(wǎng)前面的兩個巨大的挑戰(zhàn)。

市場研究機構(gòu)Counterpoint的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，國內(nèi)三大運營商的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)約為11.5億個，2G占比約為42%，其承載的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將近5億。另外在2019年，國內(nèi)仍然新上市上百款2G手機，銷售上千萬臺2G手機，2G手機用戶總量超過2億。

困難當前，按照行業(yè)公認的觀點，2G清頻退網(wǎng)需要分三步走：

停止發(fā)展2G用戶；把2G存量用戶轉(zhuǎn)到其他網(wǎng)絡上；把剩余的用戶轉(zhuǎn)移干凈。

這樣的思想無論在政策和企業(yè)中都有跡可循。只不過按照現(xiàn)有進度，目前都處于第一階段或者是第一、第二階段的并行期。最終完全退網(wǎng)需要花多少年走完，現(xiàn)在判斷起來還是為時尚早。

可參考的例子是2009年掀開的"小靈通"退網(wǎng)之路。

2009年2月，工信部正式發(fā)文，要求所有小靈通占用的頻段于2011年底前完成清頻退網(wǎng)工作，以確保不對1880-1900MHz頻段TD-SCDMA系統(tǒng)產(chǎn)生有害干擾。但實際上，截止到2014年末，隨著多地運營商關閉基站強制小靈通退役，這一計劃才執(zhí)行完畢。

圖片來源：網(wǎng)絡

在這預計三年，實際五年的過程中，有用戶主動退網(wǎng)，也有"釘子戶"被迫強制退網(wǎng)，而2009年當時小靈通的用戶數(shù)量，也才7000萬，與如今2G的連接數(shù)相差甚遠。但無論如何，運營商都需要盡早為退網(wǎng)做準備，GSMA認為從最初的決策到完全關閉需要三年時間，可是在中國市場，三年是否能執(zhí)行完所有的計劃，想必依然是個問號。

因為條件復雜，目前國內(nèi)三大運營商并未給出具體的減頻退網(wǎng)時間表。用戶在這期間或許不必擔心被強制退出，但若能主動了解運營商是否推出適宜的市場化轉(zhuǎn)網(wǎng)策略，或許也能加速這一戰(zhàn)略的完成。

"三駕馬車"的時代

基于退網(wǎng)不退服的原則，2G退網(wǎng)之后，用什么來替代2G是產(chǎn)業(yè)界最需要解決的問題。

今年5月初，工信部辦公廳正式發(fā)布了2020年度首個專門針對物聯(lián)網(wǎng)領域的文件——《關于深入推進移動物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知》，明確提出要引導新增物聯(lián)網(wǎng)終端不再使用2G/3G網(wǎng)絡，推動存量2G/3G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務向NB-IoT/4G（Cat.1）/5G網(wǎng)絡遷移。

紫光展銳工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)副總裁鮮苗曾表示，隨著5G正式商用，2G/3G退網(wǎng)條件成熟，物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)網(wǎng)遷移大勢所趨，未來將呈現(xiàn)的局面是NB-IoT、Cat.1和5G成為驅(qū)動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的"三駕馬車"。

NB-IoT憑借廣覆蓋、低功耗、低成本等特點負責物聯(lián)網(wǎng)低速率場景需求，如抄表、路燈、市政設施、環(huán)境管理等，NB-IoT對2G具有明顯的替代趨勢；

Cat.1負責具有語音需求的中低速率場景，如可穿戴、物流追蹤、工業(yè)控制、金融支付、共享設備等，并且相比Cat 4更加注重低成本和低功耗，未來發(fā)展前景巨大；

5G主要負責高速率的應用場景，如視頻監(jiān)控，自動駕駛、遠程醫(yī)療等。

基于此，NB-IoT、Cat.1、5G正好對應蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接分布中的"低速率""中速率""高速率"三個層次，形成一套組合完整填補了2G/3G退網(wǎng)之后的技術空白。

雖然從表象看，2G、3G退網(wǎng)和新興物聯(lián)網(wǎng)市場瞬間捧紅了NB-IoT和Cat.1，但真正賦予二者持續(xù)生命力的，仍然還是芯片廠商、模組廠商以及物聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力，去克服NB-IoT網(wǎng)絡覆蓋、Cat.1成本較高等諸多問題，帶動萬物互聯(lián)產(chǎn)業(yè)的增長。

我們有信心期待到那時，2G/3G能放心地功成身退，完成這一世代的交接。