在剛剛過去的2019華為開發(fā)者大會上，備受矚目的鴻蒙操作系統(tǒng)終于揭開了神秘的面紗。華為消費者業(yè)務CEO余承東在對外宣講的過程中，數(shù)次被臺下傳來的掌聲打斷。毫無疑問，新的歷史背景下，外界對于鴻蒙操作系統(tǒng)的期待太久了。

正值中美貿易戰(zhàn)期間，包括谷歌在內的一大批美國高科技企業(yè)受到美國禁令的影響，不得以對華為采取暫時“斷供”。一時間，由去年“中興事件”、“孟晚舟事件”等一系列事件積攢的“民憤”再次被激發(fā)，圍繞著“芯是中國魂、操作系統(tǒng)是中國魄”的討論也日益高漲。

而自今年5月傳出華為秘密研發(fā)鴻蒙的消息以來，更是讓這種討論達到了沸點，鴻蒙無疑也成為了外界普遍認為的“國產操作系統(tǒng)之光”。

如今，鴻蒙出世，風雨欲來。不過就目前現(xiàn)有的消息而言，鴻蒙的“預產期”顯然要比之前計劃的日期有所提前，而且華為一直宣稱鴻蒙是面向未來物聯(lián)網(wǎng)時代而準備，從現(xiàn)有且僅有的一款產品——榮耀智慧屏來看，也不足以洞見未來。何況在未來的路上，鴻蒙面前還有諸多領域中的強敵，其又有幾分把握承擔起這一殊榮，勝算又有幾何呢?

操作系統(tǒng)戰(zhàn)場早已尸骨遍地

勝利者腳下滿是“白骨”，這在操作系統(tǒng)領域也同樣受用。遙想十年之前，在智能手機市場占據(jù)半壁江山的諾基亞正“要風得風要雨得雨”，而十年之后，它卻已成為勝利者腳下的一堆白骨，無人問津。

諾基亞之后，曾經(jīng)的老牌王者微軟也未能幸免。蘋果和谷歌的成功極大壓縮了曾經(jīng)第三大操作系統(tǒng)Windows phone的市場份額，不得已，微軟宣布即將在今年年底(2019年12月10日)停止對Windows phone進行更新，并停止相關技術的支持。比爾·蓋茨曾在6月的一次采訪中坦誠自己在智能手機操作系統(tǒng)上所犯的錯誤，為此致使微軟丟掉了4000億美元的市場。

成王敗寇，無需多言。當時的微軟或許也不會想到，自己能獨霸PC市場，卻在移動市場失敗的一塌糊涂。諾基亞和微軟的失敗都歸結于對安卓的“不夠重視”。蓋茨談到，“在軟件世界里，特別是在平臺領域，這些都是贏家通吃的市場。”處于領先地位的微軟當時并沒有將安卓大肆流入市場當回事兒，才致使安卓成功拿下除蘋果外的幾乎所有的移動市場。同樣，曾經(jīng)風光無限的諾基亞亦是敗于此。

當然，蘋果和谷歌腳下并非只有諾基亞和微軟。十多年前在移動辦公領域與微軟三分天下的palm和黑莓，數(shù)年來智能手機出貨量冠絕全球的三星，同樣都倒在了iOS和安卓腳下。

如今，在智能手機市場，谷歌安卓系統(tǒng)占據(jù)了76%的市場份額，蘋果iOS占據(jù)著22%的市場份額，兩大陣營幾乎無可撼動。微軟雖然年初宣布了完全放棄智能手機操作系統(tǒng)業(yè)務，但卻并未像黑莓或者諾基亞一樣，徹底改頭換面。微軟依舊獨占PC桌面操作系統(tǒng)市場近80%的市場份額，第二則是微軟的老對手MacOS，有近20%的市場份額。

蘋果和安卓的成功并非偶然

從不被看好，到一馬當先，蘋果和安卓的成功看似奇跡，卻并非偶然。2007年第一款iPhone問世時，彼時的手機操作系統(tǒng)市場三甲正是諾基亞的Symbian、微軟的Windows phone和黑莓的BlackBerry，其中由Symbian系統(tǒng)打造的一款款爆機更是席卷著全球。當喬布斯站在發(fā)布會的舞臺上侃侃而談時，外界的回應中卻夾雜著質疑與嘲諷。

然而，即便微軟、諾基亞均早早布局移動市場，并在已經(jīng)獲得一定成就時，卻依舊不能改變市場的選擇。其原因不外乎以下幾點：

其一，微軟起家于桌面操作系統(tǒng)，其移動操作系統(tǒng)Windows Mobile難以擺脫歷史包袱，沉重的設計，加之其并非專為智能手機而生，從技術角度看，Windows Mobile已經(jīng)算失敗了;

其二，微軟擁有世界上最好的軟件生態(tài)系統(tǒng)，卻并未開源該系統(tǒng)。在商業(yè)模式上也難以舍棄蠅頭小利，向手機廠商收取大量費用，導致下游廠商數(shù)量難以達到規(guī)模;

其三，末期諾基亞找到了微軟，在iOS和安卓已經(jīng)成氣候時，窮途末路的兩家并非是抱團取暖，而是組團團滅。

其四，諾基亞是智能終端大廠，在其頂峰時也難見像三星、摩托羅拉一樣的大廠與之深度合作，其本身就是一種“排外”體質，因此擴充其生態(tài)隊伍也只是黃粱一夢。

反觀安卓和蘋果，既要成功，便要做到極致。眾所周知，安卓的成功是其引以為傲的生態(tài)，安卓系統(tǒng)是完全開源免費的，因此，在如今的智能手機市場上，安卓擁有像三星、小米、華為、OV等大牌智能手機廠商的支持。其次安卓基于Linux而來，雖然它龐大的內核導致其與iOS在體驗上無法相提并論，但較低的開發(fā)門檻卻能吸引眾多開發(fā)者來共同打造安卓的軟件生態(tài)。

而蘋果的商業(yè)模式則將其推向另一個極致，在開源的名單中雖然不見蘋果iOS，但其卻打造出了體驗最佳的操作系統(tǒng)。這也是安卓殺死了出iOS外的所有操作系統(tǒng)，卻殺不死iOS的原因之一。

可以看出，谷歌和蘋果對時機的把握在移動市場上遠遠優(yōu)于微軟、諾基亞等老牌“名將”。在不同時代進行商用模式和技術的創(chuàng)新為谷歌安卓和蘋果iOS的成功奠定了基礎，那么鴻蒙是否也有機會呢?

鴻蒙出世，風雨欲來

站在新的歷史節(jié)點上，我們要以新的姿態(tài)觀看?？陀^來看，鴻蒙面世之所以使外界感到熱血澎湃，其實更多是在情感上，說白了就是在中美大環(huán)境下，愛國情懷難以克制。

國產操作系統(tǒng)概念并不是“華為事件”之后才被提出的，千禧年之后，Windows系統(tǒng)在桌面操作系統(tǒng)的壟斷局面已經(jīng)使國家相關部門和企業(yè)意識到自研操作系統(tǒng)的重要性。而我國在操作系統(tǒng)上并沒有像蘋果、微軟、谷歌那樣成功的企業(yè)也并非全因核心技術問題受阻。

筆者認為，操作系統(tǒng)獲得勝利的基礎有三點，第一是時機，第二是生態(tài)，第三才是實力。

何為時機?2007年，移動互聯(lián)網(wǎng)興起，在諾基亞還以功能機引以為傲之際，喬布斯卻已經(jīng)開始著手下一代智能終端，這就是時機。毫無疑問，在移動互聯(lián)網(wǎng)之后是物聯(lián)網(wǎng)、智聯(lián)網(wǎng)時代，隨著5G、AI、邊緣計算等新興技術的發(fā)展，汽車被看作下一代殺手級智能終端。

前段時間，華為成立了智能汽車BU以此為汽車行業(yè)服務，并將其自身定位為汽車行業(yè)的服務商，而非汽車制造商。鴻蒙并非只是手機專用操作系統(tǒng)，而是實現(xiàn)軟硬件解耦的跨終端軟件平臺，將鴻蒙OS用在汽車上，華為只做服務提供無疑將為打造汽車生態(tài)建立條件。

不僅是在未來的生態(tài)建設上，在當下智能手機生態(tài)上，華為也并不會因為自身是智能終端大廠而陷于像諾基亞那樣孤立無援的窘境。首先，筆者在文中開篇便提到中美貿易戰(zhàn)大環(huán)境，與諾基亞時代不同，中國所有廠商都有可能成為下一個華為，而中國智能手機廠商在全球前10中獨占6家，幾乎全部都對外部供應有著較高程度的依賴。這為華為鴻蒙今后的生態(tài)建設和發(fā)展提供了一定的條件。

最后是實力，不管你是否愿意承認，在中國的所有智能終端制造商中幾乎找不出任何一家像華為一樣的公司，無論是在資金、技術還是其他資源上都足以培育一個自研操作系統(tǒng)。

結語

當然，對于鴻蒙而言，雖為開天辟地之意，但卻也無須捧殺。無論是蘋果iOS還是谷歌的安卓，也都曾在在諾基亞Symbian的陰影下求生。時間是最好的答案，不如待物聯(lián)網(wǎng)時代全面到來之時再回首這段往事，想必定會有趣，您覺得呢?