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5G網(wǎng)絡切片:讓運營商營收增長30%以上!

2019-07-11 09:34 5G通信

導讀:很多人存在著一個問號:5G商業(yè)模式是否清晰?5G需要浩大的投資,是否能產(chǎn)生回報?

很多人存在著一個問號:5G商業(yè)模式是否清晰?5G需要浩大的投資,是否能產(chǎn)生回報?甚至于存在一個悲觀的論調(diào):5G注定會失敗。今天,我們來談談用5G的網(wǎng)絡切片,來破除這些年運營商愈演愈烈的營收放緩和低價競爭。

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隨著我國在6月6日發(fā)放了4張5G牌照,5G的序幕已拉開。在上月底結束的MWC19上海展上,各企業(yè)都圍繞著5G施展渾身招數(shù)。

但同時很多人存在著一個問號:5G商業(yè)模式是否清晰?5G需要浩大的投資,是否能產(chǎn)生回報?甚至于存在一個悲觀的論調(diào):5G注定會失敗。多種看法討論是正常的,但我對5G是充滿了信心。

今天,我們來談談破價式。用5G的網(wǎng)絡切片,來破除這些年運營商愈演愈烈的營收放緩和低價競爭。

運營商之困

這些年來,全球運營商都遇到了困境,先看一組數(shù)據(jù),來看看運營商之困。

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這就是近兩年我們運營商電信業(yè)務的情況,現(xiàn)實是,增長已經(jīng)沒有了,在MWC19上海期間,中移動董事長楊杰表示,中國移動今年一季度營收1850億,比上年同期下降0.3%,而利潤更是下降了8.3%。移動尚且如此,電信聯(lián)通的也好不到哪兒去。

作為業(yè)界領先的中移動尚且如此,以后很可能走向斷崖式負增長,更別提這個增長率還是依托不斷壓縮供應商成本、員工薪酬成本、運營成本等等,并且還有“降費提速”的巨大壓力存在。運營商怎么辦?只有降低成本和增加收入兩條路可走。

降低成本:說實話目前這個狀況已降無可降,從目前來說,供應商層面設備采購上不太可能再大幅降低,服務采購更是低價中標連連;而人工薪酬成本,運營商員工待遇增長緩慢,優(yōu)秀人才流失已非常嚴重;運營成本可以降低的地方也已不多。

增加收入:ARPU值連年下降,而這兩個月,用戶數(shù)也已經(jīng)負增長,相互競爭唯一的手段就只剩下低價競爭,不限量套餐已低到30元以下;而物聯(lián)網(wǎng)遠未達到大規(guī)模商用,想要依靠“物”來擴充用戶還很早。

怎樣看,都是死結,運營商其實已走到一個臨界點,這個大家都能看到,難道,運營商和通信行業(yè)就此墮入深淵嗎?

5G破價式

而破除僵局的,唯有5G!今天,我們就拿出5G其中的一項絕技:網(wǎng)絡切片。

網(wǎng)絡切片是5G開始提出的,借鑒了IT中虛擬機的概念,就是在現(xiàn)有網(wǎng)絡的硬件條件下,模擬的具有完整系統(tǒng)功能的、運行在一個完全隔離環(huán)境中網(wǎng)絡片??梢哉f是在不增加硬件的情況下,完全新建了一張移動網(wǎng)絡。

網(wǎng)絡切片如果能運用好,運營商保守能提高30%的營收,甚至于更高。

分成三個層面進行闡述,B2C、B2B或B2B2C

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一、B2C 對個人用戶

先從B2C來說,傳統(tǒng)的語音和流量,按照量來計費已經(jīng)走到了盡頭,而用戶數(shù)的紅利也已經(jīng)沒有了,如何提升用戶價值,就是運營商最需要考慮的。簡單來說,就是提供相應的價值,如何讓用戶愿意多付費。

文藝復興以來,人們追求人生而平等,然而,平等永遠是基本權利的平等,在商業(yè)上,又開始制造出不平等,VIP開始盛行,將人們拉回到不平等時代。

5G網(wǎng)絡切片,就是要切分人群,創(chuàng)造高價值的人群。商業(yè)上來說,二八定律是通用的,即20%的人群創(chuàng)造80%的利潤,但二八定律在當前的移動通信用戶上居然是失效的。

隨便拿個運營商的套餐表,不限量套餐低的29元/月,高的188元/月,差別也就是達到5Gb還是50Gb流量限速,語音分鐘數(shù)不同,這個差異遠遠不能達到拉開用戶價值的要求。

即使這樣,188套餐選擇的人數(shù)也越來越少,很簡單,對用戶來說我用不了這么多流量的話,你又沒有其它的差異化,我何必享受你這樣的“VIP”? 普通使用,188的和29的網(wǎng)速也沒差別;在密集區(qū)域,29元的擁塞上不了網(wǎng),我也上不了。

如果把網(wǎng)絡比作公路的話,4G就是大家一起走的國道,要快大家一起快,要堵大家一起堵。你說給我開個VIP,讓我能在國道上開100公里/小時,給的里程也充足隨便開多遠;其它人不是VIP,就只能開60公里/小時,里程也受到限制。問題是,一堵上了都沒用了啊。

而5G網(wǎng)絡切片則不同,相當于給我單獨開VIP高速通道,不但不堵,還非常的快,用戶必定愿意為這樣的服務買單啊。

千萬不要認為,5G時代來臨,人人隨時都有1Gbps的高速速率。根據(jù)5G規(guī)范TS 22.262規(guī)定的期望值,密集人群里的5G理想下行速率是50Mbps,且這個速率只滿足30%的部分用戶,況且這是理想值,更別提如果是在例如世界杯、演唱會等這種超密集區(qū)域,資源永遠都不可能夠用。

這個時候,如果通過5G網(wǎng)絡切片,切幾張VIP網(wǎng)絡片出來,與公共網(wǎng)絡隔離開來,想要多少速率,根據(jù)用戶等級來,用戶還有什么理由不為它買單?

中國移動曾經(jīng)推出過“全球通”“神州行”等差異化品牌,在2G時代,主打是否能在國外和國內(nèi)漫游,用戶都趨之若鶩,獲得了很大的成功。但用戶后來發(fā)現(xiàn),其它卡也能漫游,費用還更低,這些品牌就逐漸沒落了。當然,移動近期又在推“全球通”品牌,市場反響平平,就是因為4G網(wǎng)絡沒有很強的差異化手段,用戶不買賬。

由于5G網(wǎng)絡切片的存在,這些問題迎刃而解。

1、 增加ARPU值。

高品質(zhì)的網(wǎng)絡片能給予高價值用戶尊享身份,同在一起,我的網(wǎng)速就是比你快,你都連不上網(wǎng)絡了,我還是那么快。這樣運營商才能制定真正的品牌化分群,甚至制造出移動用戶的“奢侈品”套餐,ARPU值必定直線上升。

2、 輕松抵御“低價競爭”。

不僅如此,網(wǎng)絡切片還可以抵御低價競爭。如果對手采用低價不限量策略,運營商完全可以切一張只占整體網(wǎng)絡10%資源的網(wǎng)絡片,敞開手腳打價格戰(zhàn)而不影響自己的高價值用戶。不能讓“低價競爭”劣幣驅(qū)逐良幣。

3、 實現(xiàn)“降費提速”。

其實,我認為普遍對“降費提速”是存在誤解的,提速好理解,這些年一直都在做,成績斐然。但對于降費,不是降低整體用戶的費率,而是要保障最基礎的用戶、企業(yè)都能以較低的費率用得上,對于愿意付較高費用獲得更高品質(zhì)的網(wǎng)絡,是鼓勵的。

而5G網(wǎng)絡切片,就能切出專用的網(wǎng)絡片,讓用戶低費率使用,在閑時暢快高速,忙時也能用,只是速率較低,達到綜合降費提速的目標。

二、B2B 對企業(yè)用戶

既然個人用戶實際上已經(jīng)達到了用戶數(shù)的天花板,據(jù)統(tǒng)計我國移動電話普及率已達到了114%,隨著我國人口出生率的下降,也不太可能再存在用戶增長的可能性。那么,企業(yè)用戶的需求,將成為下一個藍海。

對企業(yè)用戶,最直接的商業(yè)模式,就是給企業(yè)用戶定制化的網(wǎng)絡切片。

假設一個場景:

某大型制造企業(yè),當前有上百萬生產(chǎn)線員工,全國在各地都有工廠,需要進行智能制造升級,提高效率,減少人力。如果依賴于現(xiàn)有的4G或者有線網(wǎng)絡的話,幾乎難以實現(xiàn),時延、帶寬、可靠性等都難以達到要求,更重要的一點是:安全性。架設專網(wǎng),安全性較好成本太高,基于公網(wǎng),成本低安全性和可靠性堪憂。

這個時候,給他一個完全隔離的5G網(wǎng)絡切片,即可解決所有問題:

1、 安全性:完全隔離的,和專網(wǎng)無異

2、 可用性:高可用性,全國的工廠之間交互,幾乎沒有差別。

3、 定制化:根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)需求,需要高速率的地方就給高速率,需要低時延就給低時延,因為網(wǎng)絡片的可定制化這些實現(xiàn)起來都非常簡單。

在這個問題上,實際上很多企業(yè)已經(jīng)付諸于實施了,我了解到中興正在探索5G切片商城的概念,就是讓企業(yè)根據(jù)自己的需求在5G切片商城上定制化自己的需求,如果這個想法推進,將極大拓展運營商的企業(yè)用戶資源。

不過,要實現(xiàn)真正的5G網(wǎng)絡切片達到商城這樣的便捷,必須是在5G獨立組網(wǎng)(SA)模式下,因此,毫無疑問,有眼光的運營商一定是要想方設法推進SA,將就用NSA只能得到一個5G噱頭,并沒有實質(zhì)性的太大作用。

三、B2B2C 對企業(yè)再到個人用戶

坦白說,運營商對用戶的經(jīng)營,遠比不上這些年出現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),當然,在我國也受制于運營商央企的身份,不可能像互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣追求野蠻增長。

既然這塊是短板,不如放手給擅長經(jīng)營用戶的企業(yè)去做,例如騰訊、阿里、美團等,給他們專用的定制化5G網(wǎng)絡切片,甚至于不用收取網(wǎng)絡費用,而是采用收入分成機制,扶持大小企業(yè)的接入,而運營商在這當中就處在了這個產(chǎn)業(yè)鏈的頂部。

下面是中興關于5G切片商城的B2B2C的設想圖,與我們的想法也不謀而合。

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在這樣一個模式下,讓企業(yè)去經(jīng)營用戶,他們更懂得他們的用戶,合理的分成機制,他們也會更有動力去做。例如騰訊,新開發(fā)一款對帶寬要求很高的游戲,公眾網(wǎng)絡不穩(wěn)定很難滿足,就可以給專用的網(wǎng)絡切片,騰訊提供給其VIP用戶使用,并收取費用,運營商參與分成。

總結

運營商當前面臨的困境,必須選擇破局,來重新激活通信產(chǎn)業(yè)。我非常不贊成去壓縮采購成本、人員薪酬成本等來把財務報表做好的方式,這對于整體通信行業(yè)鏈來說是一種殺雞取卵的做法;更不贊成采用低價競爭方式。

很多人對5G認知的不足,導致對5G的信心不足,5G既繼承了以前移動通信系統(tǒng)的可靠性,又全新開拓了大量的創(chuàng)新,取其中一樣,都足以改變生態(tài)。今天,就拿5G網(wǎng)絡切片一項,運營商如果早日推進,搶占先機,必定會在未來的競爭中占據(jù)優(yōu)勢。

蒸汽機發(fā)明的時候,人們會說馬車已經(jīng)足夠方便了;我國高鐵剛出現(xiàn)的時候,也因為龐大投資被一些人非議。但時間已經(jīng)證明,推動社會進展技術,必須要有高瞻遠矚來看待,而5G就是要放在這樣的位置。