導讀:NB-IoT,即基于蜂窩的窄帶物聯網(Narrow Band Internet of Things, NB-IoT)成為萬物互聯網絡的一個重要分支,很多人并不理解5G和NB-IOT到底存在什么關系,今天我們就來看看5G和NB-IOT的關系。
通訊中的5G,即第五代移動電話行動通信標準,也稱第五代搜索移動通信技術。NB-IoT,即基于蜂窩的窄帶物聯網(Narrow Band Internet
of Things,
NB-IoT)成為萬物互聯網絡的一個重要分支,很多人并不理解5G和NB-IOT到底存在什么關系,今天我們就來看看5G和NB-IOT的關系。
5G技術帶來的絕不僅僅是更快的網速,而是將萬物智能互聯成為可能,而NB-IoT是5G商用的前奏和基礎,因此,NB-IoT的演進更加重要,例如支持組播、連續(xù)移動性、新的功率等級等等,只要NB-IOT等基礎建設完整,5G才有可能真正實現。NB-IoT技術為物聯網領域的創(chuàng)新應用帶來勃勃生機,給遠程抄表、安防報警、智慧井蓋、智慧路燈等諸多領域帶來的創(chuàng)新突破。
5G時代的"三兄弟"
5G有三個標準,分別是LTE(授權頻道)、LTE-U(非授權頻道)和NB-IoT(授權頻道)。
NB-IoT,仍然屬于授權頻道。NB-IoT最大的特點,是傳輸距離達到驚人的10km,可以覆蓋一個小縣城。而且可以帶無數終端,一個基站可以帶20多萬個終端。這意味著,管理一個井蓋、停車收費,都變得輕松,而且便宜。即使是200萬元建立一個基站,方圓10km都可以進行管理。NB-IoT技術為物聯網領域的創(chuàng)新應用帶來勃勃生機,給遠程抄表、安防報警、智慧井蓋、智慧路燈等諸多領域帶來的創(chuàng)新突破。
NB-IoT的演進顯得十分重要,如支持組播、連續(xù)移動性、新的功率等級等等,只要NB-IOT等基礎建設完整,5G才有可能真正實現。
當前5G的進展趨勢
中國也較早地啟動了5G技術試驗。中國的5G試驗分兩個階段,一是2016年1月到2018年底,是面向技術的試驗;從2019年到2020年,是面向真正的產品直至商用的試驗。
在第一階段中,又分三個階段,2016年1月至9月,5G推進組完成了基于技術的實驗。目前正在第二階段,要進行基于統一的測試規(guī)范、統一的頻譜、統一的平臺來進行的測試。在該階段,中國在北京懷柔搭建了全球最大的5G試驗網,共30個基站,全球6家主要的設備廠商參與試驗。
5G的頻率問題中國也取得進展。2017年6月,工業(yè)與信息化部在其網站上發(fā)布了5G使用頻譜意見公開征集。華為旗下的海思半導體日前表態(tài)正在開發(fā)支持5G網絡的麒麟處理器,預計2019年問世。同時預計在2019年推出第一個R10版本的5G芯片,不過要到2020年的R16才算真正的5G標準。
根據國際標準組織3GPP和ITU(國際電信聯盟)的時間表,2018年6月會有第一個正式的5G標準版本,即R15。R16將在2019年年底完成,將比R15版本更為完善。這也將是最后版本。
在2020年以前,5G的大規(guī)模應用,大家都不抱希望,沒有設備制造商會認為5G能夠迅速布置下去。即使是相關標準進展神速,6~9月份的標準的凍結期才剛剛起步,下一步建立基站、兼容機制(將來的華為、中興必須相互兼容),還有很長時間。
NB-IoT技術五大應用場景
NB-IoT網絡帶來的場景應用包括智能停車、智能消防、智能水務、智能路燈、共享單車和智能家電等。
NB-IoT智能抄表,原來每個月抄一次表,現在每半個小時就可以抄一次表,不僅節(jié)省了大量人力物力,一天48次抄表產生的大數據還解決了管道漏水不能及時發(fā)現的難題。
智慧停車方案采用NB-IOT技術,車位下方有地磁傳感器,能將車位信息實時采集回來,有三大優(yōu)勢:1、車輛檢測器可直接上報給運營商無線網絡,無需網關,整體成本(設備成本、部署成本和維護成本)下降;2、部署便捷,車輛檢測器即插即用,其中,路側停車系統包括地磁模塊(內置NB-IOT模組),利用地磁車位檢測器對車位占用狀態(tài)進行采集,停車管理平臺根據停車時長和計費規(guī)則自動生成計費數據。
智慧路燈采用NB-IOT技術,傳統的高壓鈉燈改造成為LED路燈,功耗可以降低50%-70%, 深圳路燈每年產生的電費在1.5-1.7億,改造成LED路燈,費用大大節(jié)省。在改造的過程中,將NB-IOT模塊接入,可以實現更加精準的單燈控制,根據不同時段控制亮度,第二是提高亮燈率。
共享單車采用NB-IoT技術。近日,ofo聯合中國電信、華為發(fā)布了NB- IoT智能鎖。與2G車鎖相比,NB-IoT智能鎖大幅度縮短結單時延,由之前的25秒以上降至當前的5秒以內,極大提升了用戶體驗。功耗方面,過去共享單車中的電池最多只能持續(xù)使用3個月,這就需要定期更換電池或者在單車中裝載發(fā)電裝置,影響用戶使用,新款小黃車可在無需充電的情況下持續(xù)工作2年以上,既節(jié)省了成本又減輕了運維負擔。
智能家電的聯網率非常低,因為WIFI連接不給力,還要配置網關。第一年聯網的設備只有40%,第二年下降到10%。NB-IoT芯片內置到智能家居設備上,不需要配置路由,不需要網關,永遠在線。手機上用軟件操作,就可以遙控家里每一件帶有NB-IoT技術芯片的家電。