技術(shù)
導(dǎo)讀:5G手機(jī)、5G應(yīng)用層出不窮,隨著5G正式商用落地臨近,5G賽道上的參與者也進(jìn)入了“賽跑”階段。百度、阿里、騰訊、B站、滴滴、360等紛紛陸續(xù)變更了自己的經(jīng)營范圍,并不約而同地增加了電信業(yè)務(wù)的板塊。
5G手機(jī)、5G應(yīng)用層出不窮,隨著5G正式商用落地臨近,5G賽道上的參與者也進(jìn)入了“賽跑”階段。百度、阿里、騰訊、B站、滴滴、360等紛紛陸續(xù)變更了自己的經(jīng)營范圍,并不約而同地增加了電信業(yè)務(wù)的板塊。
圖片來自“東方IC”
【編者按】5G時(shí)代即將到來,BAT再次站在了同一起跑線上。百度在多個(gè)方面布局較早,關(guān)鍵領(lǐng)域的優(yōu)勢逐漸凸顯;阿里屬于十分明確自己的布局重點(diǎn),并在逐漸推進(jìn);而騰訊則是發(fā)力較晚,基礎(chǔ)相對(duì)薄弱,但是社交和應(yīng)用優(yōu)勢也相當(dāng)明顯。誰能笑到最后,一切尚不可知。
在5G的戰(zhàn)場上,BAT再次狹路相逢。
5G手機(jī)、5G應(yīng)用層出不窮,隨著5G正式商用落地臨近, 5G賽道上的參與者也進(jìn)入了“賽跑”階段。
據(jù)天眼查顯示,百度、阿里、騰訊、B站、滴滴、360等紛紛陸續(xù)變更了自己的經(jīng)營范圍,并不約而同地增加了電信業(yè)務(wù)的板塊。
于這些企業(yè)而言,5G對(duì)企業(yè)來說是一次產(chǎn)業(yè)變革的重大機(jī)會(huì),抓住這次發(fā)展紅利,依托自己的產(chǎn)業(yè)特色和優(yōu)勢,或許就是奔跑在正確的道路上。
以BAT為例,CV智識(shí)觀察到,BAT的戰(zhàn)場主要聚焦在三大方面,即車聯(lián)網(wǎng)、視頻業(yè)務(wù)和MEC(邊緣計(jì)算)。
百度著急搭上5G順風(fēng)車
天眼查數(shù)據(jù)顯示,在2019年3月6日,百度主體公司北京百度網(wǎng)訊科技有限公司發(fā)生經(jīng)營范圍變更,新增“經(jīng)營電信業(yè)務(wù)”、“通訊設(shè)備與電子產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)”、“計(jì)算機(jī)系統(tǒng)服務(wù)”等。其中經(jīng)營電信業(yè)務(wù)成為一個(gè)最大看點(diǎn)。
雖然當(dāng)時(shí)百度的業(yè)務(wù)經(jīng)營上并沒有“電信業(yè)務(wù)”的字眼,而現(xiàn)在百度更改經(jīng)營主體范圍,其所含意義有了實(shí)質(zhì)上的不同。
那么百度這么著急為了什么?知情人士表示,在4G時(shí)代,百度由于戰(zhàn)略的判讀失誤,已經(jīng)錯(cuò)過了與阿里騰訊PK的能力和機(jī)會(huì),現(xiàn)在阿里的電商帝國和騰訊的社交版圖,是百度所力不能及的,所以百度需要在5G到來之際盡早布局,以免再次被落下。
關(guān)于百度的新賽道,曾有分析指出百度所選擇的是5G+AI,通過在5G環(huán)境的AI實(shí)踐創(chuàng)新。如此,百度在搶食5G的賽道上,選擇5G與AI的結(jié)合,以期發(fā)揮出1+1>2的效果。
同時(shí)CV智識(shí)觀察到,一直專注人工智能的百度,近期與三大運(yùn)營商之間的往來頻頻,其似乎又開始盯上了5G這塊大蛋糕,為迎接5G風(fēng)口的翻盤積極做著戰(zhàn)前鋪墊和準(zhǔn)備。
具體來看,4月18日,百度與中國電信宣布達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。雙方將在智慧家庭、智能云、智能連接及搜索、智能駕駛、5G等領(lǐng)域展開深度戰(zhàn)略合作。
中國電信董事長柯瑞文表示,雙方可以在5G、物聯(lián)網(wǎng)、智慧家庭等領(lǐng)域優(yōu)勢互補(bǔ),在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步豐富合作方式,將合作做深、做實(shí)、做透。目前,百度與中國電信在智能音箱、DICT與云、邊緣計(jì)算、流量、IDC等各方面具體合作已經(jīng)展開。
短短20天后,剛剛調(diào)任的中國移動(dòng)董事長楊杰便到訪百度總部,與百度董事長兼CEO李彥宏進(jìn)行了戰(zhàn)略合作會(huì)談,雙方圍繞百度和中國移動(dòng)戰(zhàn)略合作的落地情況及未來合作方向展開了深度交流。
此次高層會(huì)談,意味著雙方戰(zhàn)略合作將更加廣泛和深入。
早在2018年10月,百度便加入中國移動(dòng)5G自動(dòng)駕駛聯(lián)盟,同年11月百度還邀請(qǐng)中國移動(dòng)加入了百度Apollo自動(dòng)駕駛聯(lián)盟。
而在更早之前,百度就與中國聯(lián)通有著千絲萬縷的關(guān)系。首先在此前的中國聯(lián)通混改中,百度就是聯(lián)合股東之一,不過那時(shí)只是單純的作為被引入民營的資本。
但在此之后,2018年6月,百度與中國聯(lián)通就成立了“5G+AI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,雙方聯(lián)合開展5G試驗(yàn),現(xiàn)在已經(jīng)落地了多個(gè)應(yīng)用,比如加速邊緣計(jì)算在園區(qū)、農(nóng)場、礦山等多樣化業(yè)務(wù)場景的落地應(yīng)用。
除此之外,在2018年9月,百度還與Intel共建“5G+AI邊緣計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,打造OTE(Over The Edge)-5G邊緣計(jì)算平臺(tái)。
同年10月,百度和華為共同宣布將在MEC平臺(tái)技術(shù)、MEC典型應(yīng)用場景驗(yàn)證等方面開展合作,打造兼容電信MEC功能和互聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算應(yīng)用需求的開放平臺(tái)。
這也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和電信設(shè)備商在5G MEC領(lǐng)域的首次合作,開創(chuàng)行業(yè)先河,對(duì)探索新的商業(yè)模式、推動(dòng)MEC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重大意義。
騰訊產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng):繞不開的5G
同在3月,深圳市騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限公司經(jīng)營范圍也發(fā)生了變更,其電信業(yè)務(wù)新增第一類增值電信業(yè)務(wù)中的國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)虛擬專用網(wǎng)業(yè)務(wù)、第二類增值電信業(yè)務(wù)中的國內(nèi)多方通信服務(wù)業(yè)務(wù)、國內(nèi)呼叫中心業(yè)務(wù)。
消息一出,外界紛紛推測這跟騰訊發(fā)展5G應(yīng)用業(yè)務(wù)有關(guān)。
在剛剛結(jié)束的騰訊全球數(shù)字生態(tài)合作大會(huì)上,騰訊未來網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室總經(jīng)理劉昕在接受媒體采訪時(shí)表示,在5G時(shí)代,騰訊主要會(huì)提供各種應(yīng)用產(chǎn)品連接,角色也不在是單一的應(yīng)用場景。
比如說交通信號(hào)的監(jiān)控,騰訊提供的更多是多用場景的探偵,這種應(yīng)用場景有可能把垂直的行業(yè)應(yīng)用和場景的應(yīng)用能夠連在一起。
此外,在被問及騰訊和英特爾共同成立5G&MEC聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的背景時(shí), 劉昕談到,“目前未來網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室是面向網(wǎng)絡(luò)技術(shù)5G相關(guān)的。通過未來網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室,騰訊和行業(yè)做一個(gè)合作,比如說英特爾和其他一些公司協(xié)作,然后用我們沉淀的這些技術(shù)解決方案,未來有可能會(huì)通過騰訊的商業(yè)化團(tuán)隊(duì)在行業(yè)里面做應(yīng)用?!?/p>
劉昕也進(jìn)一步透露稱,關(guān)于騰訊未來網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室當(dāng)中的一些項(xiàng)目,比如車路協(xié)同專門的應(yīng)用場景的連接,目前還在一步步的打磨,未來騰訊也希望可以做得更好一些,把To B的應(yīng)用和To C的應(yīng)用做得更加完整和全面。
值得一提的是,在今年的世界電信日,騰訊網(wǎng)游加速器與廣東電信打造了業(yè)內(nèi)首個(gè)游戲加速超體驗(yàn)的游戲?qū)拵Мa(chǎn)品。
據(jù)悉,這個(gè)游戲加速專屬寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)產(chǎn)品,主要針對(duì)游戲用戶在體驗(yàn)外服游戲時(shí)的網(wǎng)絡(luò)延遲、帶寬不足、斷線等問題,提供了專屬的解決方案。
對(duì)于游戲玩家來說,超高速的數(shù)據(jù)下載速度以及每單位面積更大的聯(lián)網(wǎng)容量是非常重要的指標(biāo)。
隨著娛樂內(nèi)容的融合,游戲的邊界將會(huì)被打破,將會(huì)為人們帶來前所未有的體驗(yàn)?;蛟S正式因?yàn)轵v訊看到了這一商機(jī),所以針對(duì)性地逐步推動(dòng)5G與其融合發(fā)展。
和百度一樣,在今年早些時(shí)候,騰訊也和中國移動(dòng)、中國聯(lián)通等運(yùn)營商在多地展開了5G外場試點(diǎn)工作。
據(jù)了解,目前騰訊與合作伙伴正在積極推動(dòng),邊緣計(jì)算在5G領(lǐng)域的開源,共建5G應(yīng)用生態(tài)。同時(shí),針對(duì)游戲業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)切片進(jìn)行應(yīng)用創(chuàng)新、研發(fā)4K高清技術(shù)等通過關(guān)注娛樂體驗(yàn)走向5G。
在2018年9月,中國聯(lián)通就聲稱已與騰訊、華為等合作伙伴共同實(shí)現(xiàn)了5G高清視頻切片業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)5G切片從業(yè)務(wù)定制、資源分配、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建到業(yè)務(wù)呈現(xiàn)的全生命周期管理流程。
除了與三大運(yùn)營商、華為的合作,騰訊還在2018年與諾基亞、大唐電信簽署了5G戰(zhàn)略合作框架,并于近日與中興正式簽署5G合作備忘錄,這些都會(huì)涉及到5G技術(shù)與應(yīng)用方面的合作。
綜上可見,騰訊走的是5G+游戲、視頻,通過5G與產(chǎn)品的融合發(fā)展推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路。
阿里巴巴的“云和5G”
馬云曾經(jīng)說過,我們正從IT時(shí)代走向DT時(shí)代,大數(shù)據(jù)時(shí)代。
目前,阿里云在整個(gè)阿里集團(tuán)的框架里,已經(jīng)取代傳統(tǒng)的電商處在最核心的地位,這被認(rèn)為是阿里迎接5G來臨數(shù)據(jù)爆發(fā)時(shí)代的基礎(chǔ)。
在MWC2018期間,阿里云發(fā)布了“智選加速”業(yè)務(wù),被視為是5G垂直應(yīng)用的超前預(yù)演。這是一種建構(gòu)在現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡(luò)之上,通過4G QoS加速能力滿足大流量、低時(shí)延等應(yīng)用需求的業(yè)務(wù)。
此后,2018年6月,阿里云方面宣布他們將聯(lián)合中國電信、中國移動(dòng)以及中國聯(lián)通這三家國內(nèi)最大的運(yùn)營商來對(duì)IPv6的服務(wù)進(jìn)行全方位的支持,并以此來滿足對(duì)5G以及物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的建設(shè)要求。
同年8月,阿里又宣布與中國鐵塔簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,阿里巴巴將依托中國鐵塔獨(dú)特的資源能力,加快面向5G、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源、智能設(shè)備等領(lǐng)域的探索布局。
可見,阿里瞄準(zhǔn)的下一個(gè)發(fā)力點(diǎn)就是5G以及物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新。但是阿里的員工告訴CV智識(shí)稱,阿里或者阿里云并沒有一個(gè)專門研究5G的部門。
那么阿里的5G布局智慧到底是什么呢?或許,從阿里云今年的一些動(dòng)作,我們可以窺見一二。
今年4月24日在中國聯(lián)通合作伙伴大會(huì)上,阿里云與中國聯(lián)通簽署合作協(xié)議,未來雙方將基于各自優(yōu)勢,聚焦5G時(shí)代下的超高清視頻發(fā)展。
據(jù)悉,中國聯(lián)通與阿里云將重點(diǎn)針對(duì)5G環(huán)境下4K、8K超高清節(jié)目的多路傳輸?shù)冗M(jìn)行全面測試和應(yīng)用研究,開展5G環(huán)境下的視頻制作和產(chǎn)品創(chuàng)新,為用戶帶來全新的視聽體驗(yàn)。
不僅如此,在聯(lián)通合作伙伴大會(huì)期間,阿里云還首次對(duì)外發(fā)布了邊緣計(jì)算ENS聯(lián)合容器服務(wù),提供先用后付的售賣方式,賦能企業(yè)客戶快速將業(yè)務(wù)下沉至離用戶更近的邊緣,打造標(biāo)準(zhǔn)、安全、輕量的計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)能力。
得益于5G更低時(shí)延、大帶寬的網(wǎng)絡(luò),自動(dòng)駕駛、智能穿戴行業(yè)將迅速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備量與數(shù)據(jù)量也將指數(shù)級(jí)激增,而各個(gè)設(shè)備的控制管理仍需要通過信息的傳輸和連接實(shí)現(xiàn)。
阿里云相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為了為物聯(lián)網(wǎng)終端客戶提供穩(wěn)定、高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù),阿里云推出了物聯(lián)網(wǎng)無線連接服務(wù)。
這一服務(wù)為車聯(lián)網(wǎng)、智能穿戴設(shè)備、移動(dòng)支付、數(shù)字傳媒經(jīng)濟(jì)方案、環(huán)境監(jiān)測和智慧農(nóng)業(yè)等眾多場景提供靈活、安全、穩(wěn)定、可自定義的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
所以,擁有國內(nèi)最大電商平臺(tái)的阿里則重在5G+IoT,5G技術(shù)的普及有利于加快萬物互聯(lián)的數(shù)據(jù)之間的傳輸,這與阿里布局新零售等新業(yè)務(wù)不謀而合。
三大主流賽道:BAT各顯實(shí)力爭領(lǐng)地
上文提到,BAT的戰(zhàn)場主要聚焦在三大方面,即車聯(lián)網(wǎng)、視頻業(yè)務(wù)和MEC(邊緣計(jì)算)。
一位行業(yè)觀察人士告訴CV智識(shí)稱,這三大賽道雖然已是司空見慣,但是確是決定BAT 5G之戰(zhàn)的關(guān)鍵。
分析來看,首先車聯(lián)網(wǎng)一直是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的5G最先落地的垂直行業(yè)場景,同時(shí)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)雜龐大,如果在車聯(lián)網(wǎng)中能夠占據(jù)一席之地,那便具備了起跑優(yōu)勢。
其次,即使5G顛覆垂直行業(yè)已經(jīng)成為不爭的事實(shí),但是業(yè)內(nèi)專家曾表示,5G到來的時(shí)候,一定是人最先享受到5G服務(wù),而5G更大的容量、更快的傳輸速度、更低的通信延時(shí)等特點(diǎn)為人提供了更直觀的用戶體驗(yàn)。
最后,MEC被看做是5G業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵,本質(zhì)上看,MEC是對(duì)云服務(wù)、AI能力的加速,而5G網(wǎng)絡(luò)則是對(duì)MEC的加速。MEC作為5G時(shí)代的新型基礎(chǔ)設(shè)施,將為行業(yè)用戶帶來更豐富的應(yīng)用場景。
毋庸置疑,在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,百度是三家之中最早下注的。作為三巨頭中唯一一家同時(shí)經(jīng)營車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛的公司,百度早2014年就開始人工智能布局,并開始了車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索。
根據(jù)今年4月份上海車展上的消息,國內(nèi)外多家汽車廠商搭載的“心臟”都是百度的小度車載OS。隨后,5月,騰訊集成了車載微信的生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)方案正式發(fā)布,這直接將騰訊系及第三方的內(nèi)容服務(wù)生態(tài)接入到汽車中。
另外,阿里也在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的動(dòng)作不斷。早在2016年,阿里和上汽便合作成立斑馬網(wǎng)絡(luò)公司,這家合資公司推出的車型底層系統(tǒng)是用AliOS,云是用的阿里云,支付用的是阿里的金融體系以淘寶賬號(hào)構(gòu)建了車聯(lián)賬戶體系,采用的互聯(lián)網(wǎng)模式。
可見,在車聯(lián)網(wǎng)的較量中,百度與阿里騰訊并不在一個(gè)層次上。不過,阿里和騰訊在車聯(lián)網(wǎng)中的戰(zhàn)略大同小異,唯一不同的是,阿里有三年的積累,而騰訊有龐大的微信用戶群體,這兩家究竟誰能更勝一籌,還有待時(shí)間和市場的檢驗(yàn)。
在高清視頻方面,視頻、游戲等作為騰訊的大型業(yè)務(wù),自然而然也成了騰訊5G發(fā)展押寶的重點(diǎn)。
近期騰訊專家研究員商世東表示,“面向即將到來的5G時(shí)代,騰訊也做好了充分的準(zhǔn)備,將通過大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及調(diào)度和資源優(yōu)化,為用戶帶來極具5G時(shí)代色彩的沉浸式音視頻體驗(yàn)?!?/p>
與此同時(shí),早在去年,阿里云就發(fā)布了全球首個(gè)8K視頻云解決方案,并聯(lián)合多家企業(yè)成立8K產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,這足以表明阿里云在5G視頻布局的“野心”。
百度則在今年百度云智峰會(huì)上宣布,與中國移動(dòng)、華為首次展示基于SA架構(gòu)的5G Vertical LAN(行業(yè)局域網(wǎng))技術(shù),承載8K實(shí)時(shí)會(huì)議系統(tǒng),助力企業(yè)云辦公。
雖然BAT三家都在提起布局5G的視頻業(yè)務(wù),但側(cè)重點(diǎn)也各有不同,阿里和百度屬于聯(lián)合生態(tài)合作伙伴的激進(jìn)派,而騰訊而略顯低調(diào),屬于悶聲做事。
在邊緣計(jì)算領(lǐng)域,三家的競爭也是相當(dāng)激烈。
據(jù)介紹,阿里云的邊緣節(jié)點(diǎn)服務(wù)ENS已經(jīng)可以很輕量的應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能監(jiān)控、新零售、在線教育、音視頻直播、內(nèi)容分發(fā)等場景與行業(yè)中,提高業(yè)務(wù)響應(yīng)能力,降低綜合運(yùn)營成本。
同樣,百度也積極部署MEC,并在今年于國內(nèi)首發(fā)智能邊緣,同時(shí)完成了在智慧農(nóng)業(yè)、智能制造、智慧城市、智慧金融等領(lǐng)域的廣泛落地。
而對(duì)于騰訊來說,騰訊無線與物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中心高級(jí)工程師陳煒透露稱,目前在研發(fā)的一個(gè)騰訊智能邊緣計(jì)算網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的架構(gòu)。同時(shí)他認(rèn)為,構(gòu)建了MEC節(jié)點(diǎn)之后,騰訊可以把比較大的流量帶到整個(gè)節(jié)點(diǎn)里面。
縱觀BAT在5G領(lǐng)域的布局,我們不難看出,百度在多個(gè)方面布局較早,關(guān)鍵領(lǐng)域的優(yōu)勢逐漸凸顯;阿里屬于十分明確自己的布局重點(diǎn),并在逐漸推進(jìn);而騰訊則是發(fā)力較晚,基礎(chǔ)相對(duì)薄弱,但是社交和應(yīng)用優(yōu)勢也相當(dāng)明顯。
所以在這場剛剛開始的比拼中,BAT三家中的成王敗寇還難有定論。