在中文互聯(lián)網(wǎng)上,雖然 5G 報(bào)道如火如荼,對 5G 技術(shù)的了解卻有些片面。5G 的意義,也被普遍低估了。
正如第一代 iPhone 面世時(shí),眾多手機(jī)廠商挖苦股價(jià)只有 10 美元的蘋果公司不務(wù)正業(yè),而沒有意識(shí)到 iPhone 開啟了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的元紀(jì)年。
同樣的,5G 會(huì)帶來第三次互聯(lián)網(wǎng)革命,但多數(shù)人 5G 的認(rèn)知,卻僅僅停留在了「比 4G 快一些」。
這是因?yàn)?1G 到 4G 的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)都是以手機(jī)為中心,所以人們自然而然用 3G 到 4G 的升級(jí)去類比 4G 到 5G 的升級(jí)。
其實(shí),「快」,只是 5G 為互聯(lián)網(wǎng)帶來眾多質(zhì)變中,不那么重要的一點(diǎn)。5G 是全能網(wǎng)絡(luò),會(huì)為整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)帶來質(zhì)變。
除了極大的速度提升外,5G 還帶來的極低的網(wǎng)絡(luò)延遲,針對不同設(shè)備的分層網(wǎng)絡(luò)等從未有過的技術(shù)進(jìn)步。
通過 5G,互聯(lián)網(wǎng)的觸角將再次延伸,這次一次它將能輕松觸及到每一個(gè)人類社會(huì)的電子設(shè)備;有線網(wǎng)絡(luò)將被無線網(wǎng)絡(luò)全面取代;連接成本、能量消耗、延遲、速度,都將迎來史無前例的革新。
在谷歌工作的戴維和我,對 5G 技術(shù)在中文和英文互聯(lián)網(wǎng)上都進(jìn)行了深刻、全面的研究。
這篇回答,我們將從連接質(zhì)量和連接成本兩個(gè)框架下剖析 5G 的技術(shù),進(jìn)行橫向和縱向的對比。我們既會(huì)從抽象上將 5G 的技術(shù)進(jìn)步與前兩次互聯(lián)網(wǎng)革命進(jìn)行類比,也會(huì)深入討論一些具體的前沿變革。
我們希望通過本文,讓你能夠透徹理解:
5G 比 4G 的技術(shù)進(jìn)步到底有什么?
為什么之前的四代通信網(wǎng)絡(luò)只能算帶來了量變,而 5G 帶來的是質(zhì)變?
5G 和互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系到底是什么?它的商業(yè)意義又是什么?
1. 關(guān)于 5G 的標(biāo)準(zhǔn)建立
5G,全稱第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)(5th Generation Mobile Networks)。嚴(yán)格的講它并不是一個(gè)或者一套具體的產(chǎn)品,而是指代一套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
信息通信系統(tǒng)是極度復(fù)雜的。從手機(jī),到電信基站,到網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù)器,上萬套不同的設(shè)備互相協(xié)作,才能構(gòu)成一個(gè)擁有完整功能的通信系統(tǒng)。
世界上沒有哪個(gè)公司有能力造出系統(tǒng)中的每一件產(chǎn)品。這樣既不經(jīng)濟(jì),也有太高的風(fēng)險(xiǎn)。因此,全世界的通信系統(tǒng)公司們會(huì)合作制定一套標(biāo)準(zhǔn),這套標(biāo)準(zhǔn)確立了這個(gè)完整系統(tǒng)的各種參數(shù)和指標(biāo),也確立了每一個(gè)生產(chǎn)商與其他生產(chǎn)商的對接方式。
不難想象,參與人數(shù)眾多,規(guī)模如此復(fù)雜的一套標(biāo)準(zhǔn),在制定的過程中必然會(huì)出各種沖突與矛盾。經(jīng)歷了眾多代通訊標(biāo)準(zhǔn)的大討論,場上的玩家不是更樂于合作了,而是變得更斤斤計(jì)較了。
于是,在 5G 標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中,這些矛盾有進(jìn)一步的計(jì)劃,甚至上升到了國家利益層面。標(biāo)準(zhǔn)的的產(chǎn)生通常是巨頭的游戲,中國最大的兩家通信系統(tǒng)相關(guān)公司華為與中興就在 5G 計(jì)劃之初積極參與其標(biāo)準(zhǔn)的制定,過程上不乏與美國,歐洲等行業(yè)巨頭的角力與合作。盡管 5G 標(biāo)準(zhǔn)的制定過程遠(yuǎn)非一帆風(fēng)順,巨頭間的博弈并不會(huì)阻止 5G 發(fā)展的時(shí)代大勢。
在此我們將把重心放在 5G 的消費(fèi)者市場,本文所提及的,是無論技術(shù)誰來領(lǐng)導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)是否分裂、市場有多強(qiáng)的監(jiān)管,都必然會(huì)發(fā)生的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)變革。
5G 的技術(shù)升級(jí)非常的復(fù)雜,在此我們決定簡化技術(shù)細(xì)節(jié)的科普,把重心放在技術(shù)升級(jí)帶來的消費(fèi)者體驗(yàn)升級(jí)上,從結(jié)果入手來分析 5G 的「質(zhì)變」是什么,我們強(qiáng)調(diào)的「革命性不同」到底在哪里。
2. 體驗(yàn)升級(jí)分為連接質(zhì)量提升和連接成本降低
幾乎每個(gè)人都知道 5G 會(huì)比 4G 更新更強(qiáng)。
然而,對于 5G 的認(rèn)知,包括很多熟知通信和互聯(lián)網(wǎng)的從業(yè)人員,都還停留在了類比 4G 與 3G 的階段,即「速度更快」這一基礎(chǔ)概念上。
其實(shí)上,雖然 5G 比目前最快的 4G 版本的連接速度快 100 倍(4G 比 3G 快 10 倍),速度的增加也僅是 5G 將會(huì)帶來的技術(shù)進(jìn)步之一。甚至,我們大膽判斷,5G的速度提升只是其技術(shù)進(jìn)步中最不重要的一個(gè)。
無論哪一代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),其本質(zhì)都是一種商品,人們購買這種商品來接入這個(gè)網(wǎng)絡(luò)從而達(dá)到通信的目的。那么作為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接產(chǎn)品,5G 帶給市場最直觀的兩大體驗(yàn)升級(jí)就是其連接質(zhì)量的提升和連接成本的降低。
無論你是一個(gè)直接消費(fèi)者還是一個(gè) 5G 的創(chuàng)業(yè)者,投資人,明白這兩個(gè)概念是深入理解 5G 革命的第一步。
連接質(zhì)量分為帶寬和延遲
帶寬
提到一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的連接質(zhì)量,消費(fèi)者首要關(guān)心的就是網(wǎng)速,行話稱之為帶寬(bandwidth),即單位時(shí)間內(nèi)的比特信息傳輸總量,我們常說的下載速度就是由帶寬決定的。
截至 2018 年第三季度,中國移動(dòng) 4G LTE 平均下載速度是 30Mbps(Megabits per second,既兆每秒),和我們平時(shí)見到的有線寬帶速度差不多。
從應(yīng)用角度來說,消費(fèi)者平時(shí)的高清視頻直播的帶寬需求大約是 2-10Mbps,英雄聯(lián)盟、吃雞一類的即時(shí)互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)游戲?qū)挼男枨蟠蠹s是 1-3Mbps,如果帶寬不足,游戲和視頻就會(huì)出現(xiàn)卡頓。
根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),5G 的用戶帶寬最高將達(dá)到 1Gbps(1024Mbps),是目前 4G 的 30 倍,而其峰值帶寬可以達(dá)到難以想象的20Gbps,超越 4G 百倍。
橫向?qū)Ρ痊F(xiàn)在,這樣的用戶帶寬大概和一個(gè)機(jī)械硬盤的寫入速度差不多,堪比世界網(wǎng)速最快國家日本的家用光纖網(wǎng)絡(luò)(Fiber-optic network);
縱向?qū)Ρ葰v史,設(shè)計(jì)速度上來看 2G 比 1G 快了 20 倍,3G 比 2G 快了 20 倍,4G 比 3G 快了 10 倍,而 5G 相對 4G 的百倍帶寬將是歷史上提升最大的一次;這樣的速度是 4K 清晰度直播流媒體(25Mbps)所需求的 40 倍。
基于目前的行業(yè)預(yù)測,5G 所提供的帶寬甚至能滿足未來 20 年消費(fèi)者對網(wǎng)絡(luò)帶寬的需求,并全面超越有線互聯(lián)網(wǎng)。
延遲
然而就像我們前面所言,5G 對連接質(zhì)量的提升,遠(yuǎn)不只體現(xiàn)在帶寬上,5G 網(wǎng)絡(luò)的延遲(latency)才是重頭戲。
網(wǎng)絡(luò)通信永遠(yuǎn)都繞不開延遲這一關(guān)。作為反映數(shù)據(jù)從被發(fā)送到被接受的時(shí)間指標(biāo),延遲的重要性并不比帶寬底,如果說帶寬決定的是網(wǎng)絡(luò)的下載速度,那么延遲決定的就是網(wǎng)絡(luò)的反應(yīng)速度。
以日常的應(yīng)用為例,延遲的高低直接影響了直播、手游、導(dǎo)航、交易、遠(yuǎn)程操控等一切對即時(shí)反應(yīng)有高要求的網(wǎng)絡(luò)傳輸。很多網(wǎng)絡(luò)游戲玩家都有過「明明下載速度很快但是玩兒游戲還是卡」的經(jīng)歷,本質(zhì)就是網(wǎng)絡(luò)延遲出了問題。
以手游王者榮耀為例,其官方推薦的帶寬要求只有 1Mbps,可以說成熟的 3G 網(wǎng)絡(luò)就能能輕松滿足其帶寬要求。為什么 3G 時(shí)代幾乎沒有任何的手機(jī)在線網(wǎng)游呢?
拋開成本來說,4G 的網(wǎng)絡(luò)延遲比 3G 時(shí)代降低了大約 70%,達(dá)到了和家用有線網(wǎng)絡(luò)差不多的水平,這也直接導(dǎo)致了那些原來只能在電腦、筆記本上使用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能在手機(jī)上得以實(shí)現(xiàn)。
網(wǎng)絡(luò)提供商 CableFree 于 2017 年發(fā)布的各代通信網(wǎng)絡(luò)與有線 Wifi 網(wǎng)絡(luò)延遲對比
有趣的是,在過去的十年間,無論是家庭有線網(wǎng)絡(luò)還是手機(jī)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)延遲都沒太大變化,這一重要的指標(biāo)經(jīng)常已經(jīng)被人們所習(xí)慣和忽略了。
事實(shí)上,目前的整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)有著巨大潛力被現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)延遲所牢牢限制,沒有被發(fā)掘和利用,無數(shù)對網(wǎng)絡(luò)延遲有高要求的應(yīng)用無法實(shí)現(xiàn)。
在降低通信網(wǎng)絡(luò)延遲這方面,金融行業(yè)的高頻交易公司就是最直觀的例子,他們走在了前面,并嘗到了巨大的甜頭。
2013 年,美國網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商 Hibernia Atlantic 斥資 6 億美元,只為修建一條長達(dá) 6 千多公里的光纖網(wǎng)絡(luò)線路,專門服務(wù)紐約和倫敦的高頻股票交易公司,可以把兩地的光纖網(wǎng)絡(luò)延遲降低到 59 毫秒,比之前的低了 6 毫秒。
光是連入該條網(wǎng)絡(luò)的「入網(wǎng)費(fèi)」就達(dá)到 1500 萬美元,然而對那些高頻交易公司來說,每一毫秒的提升可以帶來最多每年 1 億美元的價(jià)值。
從數(shù)據(jù)上來看,目前最先進(jìn)的 4G LTE 平均延遲大概在 90 毫秒,普通的有線網(wǎng)絡(luò)大概是 50-120 毫秒,而 5G 的目標(biāo)延遲是 10 毫秒以內(nèi),其設(shè)計(jì)目標(biāo)約為 4G 的 1/50,并且遠(yuǎn)遠(yuǎn)得低于目前的普通有線網(wǎng)絡(luò)。我們有理由相信,5G 的超低延遲將會(huì)是一顆引爆互聯(lián)網(wǎng)潛能的核彈!
然而正如我們一開始所講到的,如說帶寬的提升是一種「增強(qiáng)」,那么延遲的降低則是一種前所未有的「升級(jí)」。
5G 帶來了比 4G 近乎百倍的連接質(zhì)量提升,它是一種市場從來沒有體驗(yàn)過的超低延遲、超大帶寬網(wǎng)絡(luò),毫不夸張的說,上一次消費(fèi)者們經(jīng)歷如此巨大的體驗(yàn)升級(jí)還是 20 年前寬帶入戶的時(shí)候,那是我們第一次知道撥號(hào)上網(wǎng)是多么的落后。
我們可以斷言,目前市場的一切交互式網(wǎng)絡(luò)活動(dòng):流媒體、游戲、在線交易都是基于目前的延遲和帶寬所設(shè)計(jì)的,在 5G 時(shí)代,創(chuàng)業(yè)者們需要重新去思考與設(shè)計(jì)在 5G 網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量下的互聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)的內(nèi)容和方式。就像市場在 3G 時(shí)代無法想象直播一樣,普通消費(fèi)者可能也難以站在 4G 的背景下去想象 5G 的互聯(lián)網(wǎng)又能帶來怎樣的可能。
基于我們的初步判斷,5 年之內(nèi),受益于 5G 的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量,規(guī)模化的集中計(jì)算將會(huì)逐漸成為主流,游戲,即時(shí)控制,人工智能,虛擬現(xiàn)實(shí),遠(yuǎn)程醫(yī)療等近年來因?yàn)榧夹g(shù)發(fā)展遇到了瓶頸的行業(yè)將會(huì)進(jìn)入一個(gè)全新的爆發(fā)期。更多的行業(yè)細(xì)節(jié)我們將在之后發(fā)布的專欄文章進(jìn)行討論。
5G 讓移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)超越手機(jī)
既然是商品,除了質(zhì)量自然還有成本。
從 1G 到 4G,手機(jī)從打電話,到發(fā)短信/彩信,到收發(fā) email 和瀏覽互聯(lián)網(wǎng),再到成為辦公、娛樂全能的移動(dòng)終端,能做的事情產(chǎn)生了天翻地覆的變化。
可是有一點(diǎn)卻是一直沒有變的,那就是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)手機(jī)的網(wǎng)絡(luò)(Mobile phone network),我們甚至可以簡單粗暴的把手機(jī)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)畫上等號(hào)。
除掉手機(jī),其他任何設(shè)備連入這個(gè)網(wǎng)都是一種非主流性質(zhì)的應(yīng)用。究其原因,前四代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),都是圍繞著「手機(jī)的網(wǎng)絡(luò)」這一主題進(jìn)行的技術(shù)的漸進(jìn),它們的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)就是默認(rèn)消費(fèi)者使用手機(jī)這一設(shè)備接入這個(gè)網(wǎng)絡(luò)。
無論如何升級(jí),1G 到 4G 的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)就是為手機(jī)而服務(wù)的
之前四代的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)并沒有認(rèn)真考慮其他設(shè)備連接這個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的可能性。換句說話因?yàn)檫@些移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)客戶一直是消費(fèi)者手中手機(jī),也導(dǎo)致這個(gè)連接成本始終都不低。
這里所說的成本主要包含了通信的模塊的硬件成本,移動(dòng)信號(hào)的能耗成本和大家最熟知的服務(wù)費(fèi)用成本。對于消費(fèi)者而言,一個(gè)設(shè)備要不要通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng),是個(gè)簡單的經(jīng)濟(jì)賬,成本過高,愿意連入該網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備總數(shù)就不會(huì)增長太多。
早在 2011 年,蘋果公司就推出了可以單獨(dú)插上 Sim 卡連入移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的 iPad 2,但是七年過去了,可以連入移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的平板電腦銷量還是小的可憐,絕大多數(shù)平板電腦消費(fèi)者并不愿意再為自己的平板電腦買一張手機(jī)卡。
連接數(shù)量的限制是移動(dòng)服務(wù)價(jià)格成本的天花板,4G 的一個(gè)連接很貴,哪怕這個(gè)連接設(shè)備所消耗的網(wǎng)絡(luò)流量很小,購買這張連入移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通行證依然不便宜。
無獨(dú)有偶,2017 年 9 月發(fā)布的第三代蘋果手表 Apple Watch(Series 3 Cellular)也是十分尷尬。雖然支持獨(dú)立的 4G 網(wǎng)絡(luò)連接,但在 4G 模式下,手表的電池只能堅(jiān)持 4 個(gè)小時(shí),換句話說消費(fèi)者哪怕愿意支付更高的硬件費(fèi)用并愿意為自己的手表支付一個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)月費(fèi),設(shè)備商也沒辦法生產(chǎn)出能全天候連移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的手表,因?yàn)檫B接這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的電能消耗是和手機(jī)差不多的,僅僅幾百毫安的手表電池難以承受。
物聯(lián)網(wǎng)概念從 2010 年后蓬勃發(fā)展再到最近兩年的斷崖試降溫,主要原因之一就是無法解決連接成本的問題。很多物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目在理論上描繪了一個(gè)美好的未來,但始終難以把設(shè)備的連接網(wǎng)絡(luò)的價(jià)格控制在合理范圍內(nèi)。
對很多物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備來說,在支付設(shè)備連入移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的月費(fèi)的同時(shí),它還需要考慮連接這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的硬件價(jià)格和電量消耗。也正是因?yàn)槿绱耍蟛糠治锫?lián)網(wǎng)設(shè)備只能退而選擇 WiFi 連接的方式接入有線網(wǎng)絡(luò)。這樣不僅影響使用體驗(yàn),而且極大的限制了其應(yīng)用場景。
另一方面,部分選擇接入移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備只能選擇接入成本相對較低的 2G 或是 3G 網(wǎng)絡(luò),難以滿足其最初設(shè)計(jì)的技術(shù)需求。
共享單車可以說是大部分中國消費(fèi)者接觸最多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。理想狀態(tài)下,一輛共享單車是需要接入網(wǎng)絡(luò)才能完全符合其商業(yè)模式,而不僅是個(gè)單車租賃業(yè)務(wù)。
從普通的解鎖到收集用戶騎行數(shù)據(jù)都需要網(wǎng)絡(luò)。然而目前中國運(yùn)營商所提供的物聯(lián)網(wǎng)接入方案并不理想,也間接導(dǎo)致各大共享單車公司在產(chǎn)品開發(fā)上遇到不少問題。
以小黃車和摩拜單車為例,早期的 ofo 小黃車采用的靜態(tài)機(jī)械鎖模式可以說完全不符合物聯(lián)網(wǎng)的基本理念,也因此出現(xiàn)了大量的技術(shù)漏洞。
摩拜單車一開始就決定要保證自己的自行車接入互聯(lián)網(wǎng),于是第一代摩拜就使用了接入移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)電子鎖,它使用 2G 時(shí)代的 GSM 模塊配合運(yùn)營商推出的 2G 網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)方案,當(dāng)用戶掃碼解鎖時(shí),后端服務(wù)器通過發(fā)送短信的方式通知單車解鎖。
雖然設(shè)計(jì)上來說摩拜單車確實(shí)一開始就滿足了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念,真正把單車連入了互聯(lián)網(wǎng),但是 2G 網(wǎng)絡(luò)畢竟已經(jīng)是 20 年前的產(chǎn)品,其速度和能耗都成為一個(gè)問題。
一方面來說基于 2G GSM 的設(shè)計(jì),一套完整的短信解鎖大概需要 10 秒,這也是為什么早期的摩拜單車解鎖速度比較漫長;
而另一方面作為一臺(tái)需要一直在線等待短信來的 2G 物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,其能耗也相當(dāng)高,如果沒有充電,其待機(jī)時(shí)間不會(huì)超過 20 天,所以早期的一些摩拜單車會(huì)出現(xiàn)因?yàn)殚L時(shí)間沒人騎車而沒電解鎖的問題,而且其內(nèi)部的電池和通信模塊也增加了其單車的騎行重量。
后期的 ofo 和摩拜單車都開始使用相對更為穩(wěn)定和昂貴的 2.5G GPRS 方案,共享單車市場也出現(xiàn)了藍(lán)牙鎖,NFC 鎖等各種鎖。但一直到共享單車大戰(zhàn)落幕的今天,「單車上網(wǎng)」仍然沒有被妥善解決。
目前貼片式的物聯(lián)網(wǎng)卡方案(中國移動(dòng) CMIoT,中國聯(lián)通 UNI2M),是一種閹割版的手機(jī)網(wǎng)卡。即把使用率較低的 2G/2.5G/3G 網(wǎng)絡(luò)作為其主要載體,4G 加以輔助。但無論哪一 G,流量、能耗、覆蓋、延遲、成本,都無法很好滿足多種多樣的物聯(lián)設(shè)備。
這些各式各樣的物聯(lián)網(wǎng)問題,歸根結(jié)底就是因?yàn)榍八拇苿?dòng)網(wǎng)絡(luò)的初衷就是為了滿足單位區(qū)域內(nèi)的手機(jī)連接而設(shè)計(jì)的,各方面都難以滿足其他設(shè)備接入這個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的需求。
這一次的5G在目標(biāo)客戶群體上就徹底不同于之前,它的野心很大:5G要真正解決連接成本的問題,把移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)目標(biāo)從人們手中的手機(jī)擴(kuò)展到一切對網(wǎng)絡(luò)連接有需求的設(shè)備。
明白 5G 不只是為手機(jī)服務(wù)是對 5G 革命有更深入理解的最重要一步
為了達(dá)成這個(gè)目標(biāo),5G 將提供高連接密度網(wǎng)絡(luò),并且細(xì)分網(wǎng)絡(luò)的類型,從兩大方面降低設(shè)備的連接成本。
高連接密度,顧名思義,就是一個(gè)區(qū)域單位能夠連入網(wǎng)絡(luò)的總數(shù)極大的提高了。通過使用海量機(jī)器類通信技術(shù)(mMTC),5G 把每平方公里的連接數(shù)量提升到了百萬級(jí)別,超越了 4G 至少十倍以上,目標(biāo)客戶設(shè)備瞬間從一臺(tái)手機(jī)變到了十幾臺(tái)設(shè)備。
然而光解決數(shù)量問題顯然是不夠的,就像現(xiàn)在時(shí)長處于閑置狀態(tài)的 2G 和 3G 網(wǎng)絡(luò),他們對設(shè)備的設(shè)備、能耗等要求還是很高,一個(gè)小小的物聯(lián)網(wǎng)溫度計(jì)并沒有足夠大的電池來支持他們的接入。
如果我們把之前四代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)看做是種只能選擇流量的產(chǎn)品,那么 5G 的細(xì)分網(wǎng)絡(luò)技術(shù)就是把這種產(chǎn)品的可以選擇的屬性變得更復(fù)雜。除了流量之外,網(wǎng)絡(luò)的速度、延遲、功耗、甚至硬件成本都變成了客戶可以選擇的一種屬性。
5G 通過網(wǎng)絡(luò)切片(Network Slicing)技術(shù),對同一個(gè)地理位置的不同設(shè)備提供完全不同屬性的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò),這些網(wǎng)絡(luò)的帶寬、延遲和連接功耗都不一樣??蛻艨梢愿鶕?jù)需求購買和接入不同類型的網(wǎng)絡(luò)。
比如
對即時(shí)反應(yīng)要求非常高的無人車會(huì)選擇連入極低延遲但帶寬相對較小的 5G 網(wǎng)絡(luò),從而避免支付額外的帶寬費(fèi)用;
一臺(tái) 8K 超高清網(wǎng)絡(luò)電視則更需要大帶寬而相對高延遲的網(wǎng)絡(luò),因?yàn)殡娨暿强梢跃彌_的,但車流不能;
前文提到的蘋果手表顯然對延遲和帶寬都不要求,它需要一個(gè)便宜而且能耗極低的網(wǎng)絡(luò)來保證相對更低的電力消耗。
你的汽車,手表和手機(jī)那怕同時(shí)同地連入 5G,它們可能接入的是不同類型的網(wǎng)絡(luò)
現(xiàn)在,你應(yīng)該對 5G 的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和連接成本有了一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí),是時(shí)候來重新認(rèn)識(shí) 5G 區(qū)別于前面四代網(wǎng)絡(luò)的的革命性變革了。
5G 讓移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)從以手機(jī)為中心,進(jìn)化成了適配全維度的網(wǎng)絡(luò),搭配其前所未有的技術(shù)指標(biāo),5G 的目標(biāo)是成為未來一切設(shè)備的互聯(lián)網(wǎng)接入口。
5G 擁有成為互聯(lián)網(wǎng)主要接口的野心與實(shí)力
基于 5G 的連接質(zhì)量和連接成本,質(zhì)量更高、更細(xì)分化、更便宜的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接將會(huì)變成一款類別豐富且適用性高的基礎(chǔ)產(chǎn)品,它將代替有線寬帶成為大部分互聯(lián)網(wǎng)連接的主要入口,為無數(shù)的商業(yè)帶來可能性,真正的改變世界。
3. 總結(jié)
通過本文,我們回答了三個(gè)問題,既:
問:5G 比 4G 的技術(shù)進(jìn)步到底有什么?
答:5G 帶來了連接質(zhì)量更高,連接成本更低的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。
問:為什么之前的四代通信網(wǎng)絡(luò)只能算帶來了量變,而 5G 帶來的是質(zhì)變?
答:5G 不再是一個(gè)手機(jī)網(wǎng)絡(luò),而是真正面對所有設(shè)備的高質(zhì)量移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。
問:5G 和互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系到底是什么?它的商業(yè)意義又是什么?
答:5G 的目標(biāo)是成為未來互聯(lián)網(wǎng)的主要接口,市場將會(huì)重新思考連入互聯(lián)網(wǎng)的方式與潛能。
其實(shí),在回答一開始,我們提出來了一個(gè)「第三次互聯(lián)網(wǎng)革命」的概念,但并沒有深入闡述。在我們的專欄文章中,我們將會(huì)在答案概念基礎(chǔ)上,深入討論兩個(gè)核心問題和一個(gè)具體案例:
5G 的時(shí)間表會(huì)是怎樣,中國大陸的消費(fèi)者還需要等多少?
5G 商用后,哪些行業(yè)將會(huì)在 5G 早期就被必然創(chuàng)造、升級(jí)或者顛覆?
5G 下的游戲革命:云游戲(Cloud Gaming)的爆發(fā)與變革
在回答這些問題的同時(shí),我們也會(huì)把 5G 對互聯(lián)網(wǎng)帶來的技術(shù)質(zhì)變與 96 年互聯(lián)網(wǎng)走向個(gè)人化,和 07 年互聯(lián)網(wǎng)走向移動(dòng)化的兩次互聯(lián)網(wǎng)革命進(jìn)行縱向類比,從而啟發(fā)您的思路。
歷史總是重演,回顧每一場革命的開端,我們都能看到遲鈍與迷惑的大多數(shù),我們也總能看到敏銳和智慧的極少數(shù)。
而正是因?yàn)檫@些極少數(shù),他們真正的先于眾人看到了未來并且牢牢的抓住了它,主宰下一個(gè)時(shí)代。