雷軍曾說過，“站在風(fēng)口上，豬都能飛上天!”而馬云又說過，“風(fēng)口一旦停了，首先摔死的還是豬;哪怕借助了風(fēng)口，真的飛上了天，能飛的豬始終也還是豬!”這兩句話似乎是為無人貨架量身定制的一樣。2017年那一年，無人貨架是備受資本的追捧的“萬人迷”，而2018年的無人貨架已經(jīng)老去，無人問津。

這一年果小美、猩便利等多家無人貨架公司紛紛傳出裁員甚至面臨倒閉的消息，曾打著“新零售”旗號，號稱要解決消費(fèi)者“最后一公里”問題的無人貨架，最終沒有經(jīng)得住時間的考驗，行業(yè)問題暴露、盈利困難，讓無人貨架的泡沫正在日漸破滅。

無人貨架倒閉潮初現(xiàn)端倪

無人貨架作為“風(fēng)口上的豬”在去年可謂是風(fēng)光無限，去年9月以來，無人貨架入局者超過了50家，行業(yè)融資總額達(dá)到20億，據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，僅猩便利一家，在2017年兩個月之內(nèi)就融資五億左右。然而在人們還期待著這一行業(yè)是否還能闖出新 “高度”的時候，無人貨架畫風(fēng)一轉(zhuǎn)，從“雄赳赳，氣昂昂”滑向“灰溜溜,軟綿綿”。

在2017年年底，無人貨架還處于玩家忙于“跑馬圈地”，爭奪市場份額的熱鬧局面。彼時該行業(yè)頭部玩家便利蜂曾對外宣稱，該公司單周投放貨架數(shù)已過萬個，且到2017年12月底計劃每周新增投放貨架數(shù)超3萬個。而其競爭對手猩便利在12月宣布訂單數(shù)已突破100萬大關(guān)。

但好景不長，2018年初無人貨架的倒閉潮接連襲來。在今年1月初，猩便利就陷入了“關(guān)閉首家便利店”、“撤出三四線城市”的傳聞之中，不過隨后猩便利對上述消息均進(jìn)行了否認(rèn)。但在月底的一篇《作為猩便利的第一批員工，我被裁員了》文章再次將猩便利試圖掩蓋的問題推上了輿論的至高點(diǎn)。

文章中明確指出 “2月1日是猩便利大規(guī)模離職的日子，除了北京等重要城市留下一些運(yùn)維人員外，其他城市就地解散?！贝送?，這篇文章還分析了猩便利出現(xiàn)的問題的原因，原文稱“猩便利之所以到現(xiàn)在的境地，最大的問題在于戰(zhàn)略部署和資金鏈斷裂。公司在戰(zhàn)略部署上偏差太大：三四線城市，一拍腦門就開了。”

同年1月，七只考拉也被爆裁員。據(jù)界面創(chuàng)業(yè)記者爆料稱，“無人貨架品牌七只考拉大裁員90%以上，只保留倉儲和物流部門，并表示無人貨架基本項目不做了。” 七只考拉創(chuàng)始人文朝輝公開回應(yīng)表示將進(jìn)行整體業(yè)務(wù)調(diào)整，投入運(yùn)營更新升級的貨柜。

大門兩家頭部玩家皆被爆出“裁員”消息，顯然讓人聞到了不安的味道。但彼時，大家對此還是抱有一絲期許的，想著許是亙古不變的行業(yè)洗牌，不必大驚小怪。

風(fēng)口停了豬摔死了

業(yè)界之所以覺得這兩件事情只是行業(yè)洗牌效應(yīng)，是因為無人貨架之前的腳步太快了。從崛起到洗牌僅不過半年多。但接下來也越來越多的無人貨架企業(yè)面臨裁員、解散傳言，讓人意識到，無人貨架真的“涼”了。

2月，成都的GOGO小超被曝停運(yùn)，成為首個倒下的無人貨架項目。其門口的公告顯示：GOGO小超已經(jīng)進(jìn)入項目清算階段，將在2月5日給出欠薪解決方案。

3月30日，驅(qū)動中國報道了一篇名為《便利蜂無人貨架在多個城市大撤退，崩盤前兆還是重生起點(diǎn)?》的文章，文章稱便利蜂匆匆撤離西安市場，而便利蜂在某個城市員工內(nèi)部群下發(fā)通知，除現(xiàn)有的8個智能貨柜試點(diǎn)城市及3個預(yù)鋪城市之外，剩余38個已鋪設(shè)簡易貨架的城市將全部撤站。

5月4日，無人貨架的頭號玩家果小美傳出即將退出市場的“重大通知”稱，果小美即將解散，貨架由企業(yè)自行處理。盡管果小美迅速做出辟謠聲明，但仍有不少果小美貨架撤銷的消息傳出，貨架也長時間未曾補(bǔ)貨。

6月21日，據(jù)“哈米科技”創(chuàng)始人趙文強(qiáng)向員工發(fā)出公開信表示，針對無人貨架在風(fēng)口時加速擴(kuò)張，隨后又突然遇冷的外部環(huán)境，要團(tuán)隊做好“過冬準(zhǔn)備”。 有聲音認(rèn)為哈米科技即將“倒閉”，對此，趙文強(qiáng)則表示，倒閉傳聞系誤解，哈米科技會對業(yè)務(wù)模式進(jìn)行調(diào)整，具體細(xì)節(jié)暫時不方便透露，不過“會有大幅度升級”。

6月26日，有消息稱每日優(yōu)鮮旗下無人零售業(yè)務(wù)便利購正在經(jīng)歷新一輪的裁員、離職潮，值得注意的是，這已經(jīng)是近兩月每日優(yōu)鮮便利購業(yè)務(wù)第二次傳出裁員消息。

10月30日，深圳小閃科技有限公司向廣東省深圳市中級人民法院申請破產(chǎn)清算。小閃科技主要業(yè)務(wù)包括“小閃+無人零食鋪”、“小閃即刻”及原有快送服務(wù)，其中，“小閃+無人零食鋪”即是辦公室無人貨架。

可以看到是一連串倒閉與裁員直接導(dǎo)致了無人貨架大崩盤，資本也隨之變得克制，去年對此熱情高漲的IDG、經(jīng)緯、真格等機(jī)構(gòu)今年對這一領(lǐng)域大多采取了觀望的態(tài)度。本應(yīng)“燒錢”戰(zhàn)斗的無人貨架，因此歇了火。

無人貨架進(jìn)入“靜默期”

實(shí)際上，無人貨架的這一走向是很多人沒有想象到的。小e微店首席品牌官苗梓軒在接受創(chuàng)業(yè)邦采訪時曾這樣表示，“我們預(yù)計今年上半年會轉(zhuǎn)冷，行業(yè)會出現(xiàn)洗牌，但是沒想到會這么快。本來預(yù)測會在今年4月份到5月份(出現(xiàn)這種狀況)，沒想到從1月份開始，局勢開始急轉(zhuǎn)直下?！?/p>

而“無人貨架”這一詞語似乎隨著時間的流逝，了無生息。再度提起，是因為巨頭的“主動放棄”。12月19日，多家媒體報道稱，京東到家貨架倒閉，全國大批量裁員，深圳貨架由餓了么接手。

事實(shí)上，京東到家Go的退出并非悄無聲息，早在17日前后就有用戶陸續(xù)反應(yīng)京東到家Go開始了半價促銷。對此京東到家相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京東到家進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整，暫停貨架項目，將重心聚焦到主營的到家業(yè)務(wù)和達(dá)達(dá)業(yè)務(wù)上。餓了么則表示，“餓了么與京東到家沒有業(yè)務(wù)合作，相關(guān)傳聞系謠言。”

電子商務(wù)研究中心主任曹磊向時代財經(jīng)分析稱，無人貨架市場已呈紅海趨勢，京東到家在嘗試后發(fā)現(xiàn)投入大盈利難，自然會選擇斷臂求生?！巴度脒^大，盈利更是遙遙無期，于是回歸理性，以免拖累財報和業(yè)績，情有可原?！?/p>

從資本的寵兒淪落至此，不過一年光景。也許無人貨架一開始將其場景聚焦在有限的辦公室就是錯了，該場景的局限性注定其很難支撐起無人貨架的運(yùn)營并盈利，而隨后激進(jìn)的點(diǎn)位爭奪戰(zhàn)、經(jīng)不起考驗的人性、不成熟的商業(yè)模式、融資速度趕不上燒錢速度等問題的暴露，更是加速了這一行業(yè)的衰敗。

現(xiàn)實(shí)如此，多說無益。滿目瘡痍的無人貨架，只好轉(zhuǎn)變思路，讓自己走的更遠(yuǎn)。譬如，果小美上線了“寶貝倉”業(yè)務(wù)，整體模式接近微商，而跟原來無人貨架主營業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)不大。猩便利獲得螞蟻金服投資后，持續(xù)深入零售業(yè)，推出了智能無人貨柜 " 猩 +"。而便利品牌起家的便利蜂被傳在其部分門店試水外賣業(yè)務(wù)。