隨著科技水平的發(fā)展，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模比傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)大10倍，而物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模又將再擴(kuò)大10倍。新的時(shí)代剛剛開始，物聯(lián)網(wǎng)儼然成為下一個(gè)金礦。行業(yè)內(nèi)的掘金者們，如果懂得利用云平臺(tái)的力量，收益效果將大大加倍。

　　8月16日，由中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟、廣東省物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、廣東省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合主辦，深圳物聯(lián)傳媒承辦的“2017中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)與智慧中國(guó)高峰論壇”在深圳會(huì)展中心隆重開幕。阿里巴巴高級(jí)技術(shù)專家閻帆受邀出席此次論壇，并作出主題為“阿里云物聯(lián)網(wǎng)解決方案及實(shí)踐分享”的演講。

　　阿里巴巴高級(jí)技術(shù)專家閻帆

　　當(dāng)下，國(guó)外云服務(wù)市場(chǎng)正上演著亞馬遜、谷歌、微軟等巨頭群雄逐鹿的場(chǎng)面，國(guó)內(nèi)情況也類似。云服務(wù)的重要性不言而喻，人人都想分這塊大蛋糕。目前的局勢(shì)是，阿里云中國(guó)市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過70%，年增幅大于150%，成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大，基礎(chǔ)設(shè)施最強(qiáng)，產(chǎn)品覆蓋最全，周邊生態(tài)最豐富的云服務(wù)商。

　　一、阿里巴巴物聯(lián)網(wǎng)3+1解決方案

　　在車聯(lián)網(wǎng)、智能家居、智能工廠、C2M、智慧物流、智慧交通等眾多業(yè)務(wù)平臺(tái)上，阿里云是如何獲取成功的?從技術(shù)方案上來說，基本依據(jù)是“3+1”解決方案。

　　1. 建立終端實(shí)時(shí)連接

　　實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)連接的第一要素，即滿足包括HTTP\TCP\MQTT在內(nèi)的多種通信協(xié)議支持終端與網(wǎng)關(guān)的數(shù)據(jù)上報(bào)/下推過程，再通過高性能、大容量支持系統(tǒng)，保證大量消息的海量堆積與并發(fā)發(fā)送，同時(shí)還需具備多種監(jiān)控運(yùn)維手段，支持消息軌跡查詢，最終針對(duì)普通消息、定時(shí)消息、延時(shí)消息、事務(wù)消息等多種消息模式，需要裝配支持多種消息模型的系統(tǒng)。

　　2. 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

　　數(shù)據(jù)總量爆發(fā)式增長(zhǎng)，對(duì)于云服務(wù)商來說，必須在保證數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分析功能的同時(shí)，盡量減輕系統(tǒng)服務(wù)器的壓力。針對(duì)此現(xiàn)狀，分庫(kù)分表、容量無限的分布式數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)不失為一個(gè)好選擇。此外，壓縮式高效列存方案也將降低存儲(chǔ)成本與運(yùn)維成本，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)域優(yōu)化。

　　3. 實(shí)時(shí)處理與展示

　　隨著部署云服務(wù)的企業(yè)越來越多，高度一體化、無需客戶運(yùn)維的云上解決方案往往容易被企業(yè)青睞。提供無侵入性的實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)監(jiān)控平臺(tái)、降低入門門檻、使數(shù)據(jù)可視化，云服務(wù)商做到了這些，必將吸引眾多企業(yè)的選擇。

　　4. 基于能力中心的系統(tǒng)架構(gòu)

　　真正做好業(yè)務(wù)，講究術(shù)與道并行，既具備解決問題的能力，又擁有先進(jìn)的系統(tǒng)架構(gòu)。云平臺(tái)的系統(tǒng)構(gòu)架，往往包括能力開放平臺(tái)，IOT基礎(chǔ)服務(wù)、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)服務(wù)、分布式平臺(tái)框架、更多開放服務(wù)等。架構(gòu)的搭建與完善并不是一蹴而就的，阿里的飛天系統(tǒng)在虛擬化、大數(shù)據(jù)、安全等方面表現(xiàn)不俗，也是基于其在阿里巴巴中不斷的業(yè)務(wù)實(shí)踐。在云平臺(tái)的系統(tǒng)完善過程中，重視每一業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實(shí)踐積累，獲取大數(shù)據(jù)，獲取處理經(jīng)驗(yàn)十分重要。簡(jiǎn)而言之，讓IT系統(tǒng)沉淀共享資產(chǎn)，讓新需求基于共享服務(wù)層快速生長(zhǎng)。

　　二、阿里云的典型應(yīng)用案例

　　1. 新能源汽車監(jiān)控與管理平臺(tái)

　　結(jié)合當(dāng)前電動(dòng)車和充電樁的總量需求，車企和充電樁企業(yè)在數(shù)據(jù)采集分析方面的需求日益增長(zhǎng)。與車載及移動(dòng)終端連接，云平臺(tái)需要具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等業(yè)務(wù)處理能力，并且最終滿足大盤展現(xiàn)、實(shí)時(shí)監(jiān)控、縫隙告警等業(yè)務(wù)規(guī)則。

　　據(jù)此，無論是部署公有云還是混合云，項(xiàng)目建設(shè)思路基本涵蓋平臺(tái)服務(wù)、業(yè)務(wù)服務(wù)、業(yè)務(wù)應(yīng)用、統(tǒng)一安全服務(wù)幾大方面。平臺(tái)服務(wù)需滿足消息實(shí)時(shí)接入、大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理及展示等功能，業(yè)務(wù)服務(wù)需具備共享業(yè)務(wù)能力中心、分布式服務(wù)開發(fā)/運(yùn)行/管理平臺(tái)兩方面，而業(yè)務(wù)應(yīng)用則包含新能源汽車與公共充電樁數(shù)據(jù)采集與分析應(yīng)用與企業(yè)/第三方/生態(tài)應(yīng)用。

　　2. 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)及智能制造

　　智能工廠改造需求主要分三步走。第一步是構(gòu)建平臺(tái)，迅速提升系統(tǒng)能力，解決系統(tǒng)瓶頸問題;第二步是業(yè)務(wù)可視，幫助全面透視企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng);第三步是持續(xù)優(yōu)化，包括優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，優(yōu)化工藝流程等。

　　三、結(jié)語

　　云平臺(tái)的部署案例，在智能家居、智能穿戴、智能工業(yè)、車聯(lián)物流等方向皆有許多。從系統(tǒng)架構(gòu)上講，它們?cè)跀?shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)與分析，及可視化、監(jiān)控預(yù)警等功能實(shí)現(xiàn)方式上有所重合，但依然會(huì)在細(xì)化到具體項(xiàng)目時(shí)會(huì)呈現(xiàn)定制化的特點(diǎn)。

　　總體來說，云計(jì)算的“進(jìn)化效應(yīng)”會(huì)使得巨頭企業(yè)具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。在硬件之外，云計(jì)算技術(shù)架構(gòu)能力隨著使用者的增加而快速提升，每一個(gè)新進(jìn)的參與者都能對(duì)這種進(jìn)化有所貢獻(xiàn);一旦積累用戶數(shù)量的過程足夠多，就會(huì)促成技術(shù)的質(zhì)變，形成其他廠商難以企及的技術(shù)差距，帶來不可逆的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，形成“贏家通吃”。

　　但是，云計(jì)算也存在著這樣的垂直空間，例如在游戲、影像云計(jì)算及醫(yī)療保健等領(lǐng)域，依然有云服務(wù)商開辟了自己的道路。不過，作為高技術(shù)行業(yè)，云計(jì)算的垂直化需要極高的領(lǐng)域認(rèn)知和技術(shù)配備，必須持續(xù)專注地進(jìn)行投入，需要付出的努力會(huì)更多。