項(xiàng)目概述

　　臺(tái)北三軍總醫(yī)院地下停車場采用科拓停車場找車機(jī)，這是國內(nèi)首例“主動(dòng)式”尋車系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅幫助醫(yī)院訪客及患者快速尋找到停車位，避免因停車難而延誤病情；而且在車主反向?qū)ぼ嚂r(shí)，通過在查詢機(jī)輸入車牌號(hào)就可以尋找到車輛停放的位置，并系統(tǒng)篩選出最佳取車路徑，杜絕了車主因匆忙看診而忘記車輛停放位置帶來的不便。同時(shí)該系統(tǒng)嵌入醫(yī)院門診導(dǎo)航，車主可通過查詢機(jī)的引導(dǎo)來查詢各科室門診的具體位置。 

　　項(xiàng)目總體方案

　　臺(tái)北三軍總醫(yī)院簡稱三總，成立于1946年，為國防醫(yī)學(xué)院之教學(xué)醫(yī)院，是臺(tái)灣“醫(yī)學(xué)中心”級(jí)醫(yī)院。由于早期的停車規(guī)劃意識(shí)淡泊，停車場資源嚴(yán)重緊缺，后期改造的停車場由醫(yī)院周邊十幾個(gè)小型的停車場組成，停車難一直是臺(tái)北三軍總醫(yī)院的一根刺。為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，在給患者提供方便、快捷和開放的停車環(huán)境的同時(shí)，還能為車主找車提供便利，其地下停車場引入科拓停車場找車機(jī)。據(jù)悉，停車場找車機(jī)采用當(dāng)前最新的視頻車牌識(shí)別技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)停車引導(dǎo)，又能方便車主反向?qū)ぼ嚒Ｍ瑫r(shí)該系統(tǒng)嵌入醫(yī)院門診導(dǎo)航，車主可通過查詢機(jī)的引導(dǎo)來查詢各科室門診的具體位置。總體設(shè)計(jì)如下：

　　1、在車場的停車位上前方安裝視頻車位檢測終端，以便對(duì)停車位圖像信息進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍。

　　2、戶外及室內(nèi)安裝LED引導(dǎo)屏，方便車主直觀查看并通過引導(dǎo)屏快速停車。

　　3、停車場找車機(jī)通過在停車場電梯口的安裝的查詢機(jī)觸摸屏，輸入自己的車牌號(hào)，觸摸屏顯示車主當(dāng)前位置及其車輛所停放位置。

　　4、查詢機(jī)嵌入醫(yī)院門診導(dǎo)航，方便車主獲取各科室門診位置。 

　　下面重點(diǎn)介紹停車場找車機(jī)的實(shí)際應(yīng)用。

　　停車場找車機(jī)

　　在商場、購物中心、醫(yī)院等大型停車場內(nèi)，車主在返回停車場時(shí)往往由于車場空間大，環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場內(nèi)迷失方向，尋找不到自己的車輛?？仆卣臆囅到y(tǒng)通過視頻圖像處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了通過車牌號(hào)輸入，顯示車主及車輛所處的位置，幫助顧客盡快找到車輛停放的區(qū)域。提高顧客對(duì)停車場乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度；加快停車場的車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場的使用率和經(jīng)濟(jì)效益；提升停車場管理水平，提高停車場所屬物業(yè)公司的對(duì)外形象。

　　停車場找車機(jī)的主要功能，就是當(dāng)車主返回停車場要找車時(shí)，可以通過安裝在停車場電梯口的觸摸屏，輸入自己的車牌號(hào)，觸摸屏就會(huì)顯示車主當(dāng)前位置及其車輛所停放位置，不僅如此系統(tǒng)還會(huì)貼心的為車主選擇一條到達(dá)車輛位置的最近途徑。周到、便捷的服務(wù)，能夠提升車主對(duì)停車場的印象，而且還能提高停車場的流通率和使用率。

　　除此之外，系統(tǒng)還具備有引導(dǎo)車輛停放的功能：當(dāng)車主駕車進(jìn)入停車場時(shí)，可以通過該系統(tǒng)可以獲知停車場的空車位數(shù)及車位位置：在停車場的入口有一個(gè)停車場總空車位數(shù)顯示屏，上面會(huì)顯示停車場總的停車位數(shù)量及剩余的停車位數(shù)，讓車主在進(jìn)入停車場之前，就能獲知車場內(nèi)部當(dāng)前的空車位情況，避免的盲目進(jìn)入飽和的停車場。

　　系統(tǒng)功能原理

　　停車場找車機(jī)的全稱叫“智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)”，通過安裝在每個(gè)車位的視頻車位檢測終端，對(duì)當(dāng)前車位狀況及車輛信息進(jìn)行檢測，并將檢測數(shù)據(jù)傳輸?shù)蕉嗦芬曨l處理器進(jìn)行分組管理及數(shù)據(jù)處理。多路視頻處理器采用了領(lǐng)先的圖像處理及模式識(shí)別技術(shù)，確保了車位及車輛信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，除此外，多路視頻處理器還用于分組管理，分組管理保障了數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性，并最終儲(chǔ)存到服務(wù)器中。服務(wù)器既可以將統(tǒng)計(jì)處理完畢的車位數(shù)據(jù)通過車位引導(dǎo)屏進(jìn)行發(fā)布，又可以儲(chǔ)存車輛信息，車主通過觸摸屏輸入車牌號(hào)后，觸摸屏就會(huì)檢索服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫信息，從而將車主所要的車輛信息顯示出來。 

　　功能原理圖

　　系統(tǒng)設(shè)備

　　停車場找車機(jī)系統(tǒng)組成包括：車位指示燈、視頻車位檢測終端、多路視頻處理器、服務(wù)器、室內(nèi)車位引導(dǎo)屏、戶外車位引導(dǎo)屏、尋車查詢終端。 

　　車位指示燈

　　車位指示燈安裝在每個(gè)車位的前方，根據(jù)車位狀態(tài)顯示不同顏色。紅色代表該車位已有車輛停放，綠色代表該車位是空車位。當(dāng)車主在停車場內(nèi)部通道時(shí)，在遠(yuǎn)處就可以通過車位指示燈的顯示來判斷該車位是否為空車位，紅燈表示本車位已停放車輛，綠燈則表示該車位為空車位。給停車的車主有個(gè)預(yù)判斷的時(shí)間，使車主能更從容的停車。

　　視頻車位檢測終端

　　視頻車位檢測終端安裝在每個(gè)車位的正前上方，與車位指示燈并排，正對(duì)著停車位，拍取每個(gè)停車位上實(shí)時(shí)圖像，用于獲取每個(gè)車位當(dāng)前的圖像信息并傳輸?shù)蕉嗦芬曨l處理器。

　　多路視頻處理器

　　多路視頻處理器是一個(gè)視頻圖像處理平臺(tái),每臺(tái)視頻切換處理器可以連接8-12臺(tái)視頻車位檢測終端。

　　服務(wù)器

　　1、保存圖像數(shù)據(jù)，并獲得車輛所停放的位置信息，把該信息開放給尋車查詢終端供車主查詢車輛位置。

　　2、后臺(tái)程序定時(shí)查詢數(shù)據(jù)庫中車位占用信息情況,并統(tǒng)計(jì)各個(gè)LED車位引導(dǎo)屏所需要更新的數(shù)據(jù)，發(fā)送數(shù)據(jù)到LED車位引導(dǎo)屏顯示。

　　3、自帶軟件，可通過網(wǎng)絡(luò)web訪問及下載車位數(shù)據(jù)信息。

　　尋車查詢終端

　　安裝在車主進(jìn)入車場的入口處，通過觸摸的方式輸入車牌號(hào)，觸摸屏上的地圖就會(huì)顯示告知車主自身的位置與車輛所停的位子。如果沒有顯示出來還可以進(jìn)行模糊查詢，通過停車的時(shí)間，顯示該車停車后車主選中時(shí)間內(nèi)的停車車輛圖片供車主進(jìn)行選擇。

　　戶外LED車位引導(dǎo)屏

　　車位引導(dǎo)屏用于接收服務(wù)器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車位，保證停車場的暢通和充分利用車位。安裝在車場的每個(gè)入口，用數(shù)字和文字形式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前停車場空閑車位數(shù)量，提示準(zhǔn)備入場的車輛司機(jī)，引導(dǎo)屏由高亮度戶外LED模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、支架等部分組成，根據(jù)停車場所劃分的區(qū)域數(shù)量來設(shè)定總?cè)肟诘腖ED小屏數(shù)量，分別顯示各個(gè)區(qū)域的車位數(shù)信息。內(nèi)部程序可根據(jù)用戶要求隨時(shí)修改，顯示用戶需要的其它信息。

　　室內(nèi)LED車位引導(dǎo)屏

　　安裝在車場內(nèi)部岔道口，車位顯示屏數(shù)量和顯示文字內(nèi)容可以根據(jù)客戶需要來定制，引導(dǎo)屏由室內(nèi)高亮度LED模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、支架等部分組成。它接收服務(wù)器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車位，保證停車場的暢通和充分利用車位。可24小時(shí)全天候使用。內(nèi)部程序還可以根據(jù)用戶要求隨時(shí)修改，顯示用戶需要的其它信息。

　　智能停車業(yè)前景

　　停車場管理系統(tǒng)正在向大型化、復(fù)雜化、集成化和高科技化方向發(fā)展。要做大做強(qiáng)停車產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵還要營造好行業(yè)內(nèi)部環(huán)境，特別是在技術(shù)上要有新的突破，滿足用戶的需求，使停車產(chǎn)業(yè)步入一個(gè)更高更快的發(fā)展階段。

　　智能停車場技術(shù)包括了RFID遠(yuǎn)距離不停車通行系統(tǒng)、采用超聲波探測器的車位監(jiān)測和區(qū)位引導(dǎo)、全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)、車牌識(shí)別技術(shù)和ARM平臺(tái)設(shè)備等。但就市場應(yīng)用來看，RFID遠(yuǎn)距離識(shí)別不停車通行系統(tǒng)和車牌識(shí)別技術(shù)都是大部分停車場企業(yè)的主流選擇，這兩種技術(shù)經(jīng)過多年摸索，逐漸成熟。國內(nèi)市場上，以科拓車位引導(dǎo)系統(tǒng)為首的一批國內(nèi)自主研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品因?yàn)閮r(jià)格及售后服務(wù)上的優(yōu)勢，占據(jù)了大部分的市場份額。應(yīng)該來說，隨著這兩年國內(nèi)車位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)的完善，國內(nèi)產(chǎn)品在未來車位引導(dǎo)的應(yīng)用上將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。