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城市交通的暢通和安全跟天氣狀況具有很大的影響,很多時(shí)候,惡劣天氣如冰、雪、霧等是造成交通緩慢和事故的原因。
為了交通管理部門(mén)及道路管理部門(mén)可以更好地管理各種天氣狀況下的交通安全,北京天星智聯(lián)專(zhuān)門(mén)研發(fā)設(shè)計(jì)了一款可進(jìn)行遠(yuǎn)
程監(jiān)測(cè)道路結(jié)冰、積雪、水膜厚度及濕滑程度的監(jiān)測(cè)儀器。被廣泛用于城市快速路、高速公路或機(jī)場(chǎng)跑道路面狀況的監(jiān)測(cè)。
路面狀況傳感器檢測(cè)原理-路面結(jié)冰傳感器產(chǎn)品介紹
TS RCS01非侵入式路面狀況傳感器是我公司研發(fā)生產(chǎn)的一款可監(jiān)測(cè)道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度以及濕滑程度,可
全天候24小時(shí)連續(xù)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備。該設(shè)備采用多光譜測(cè)量技術(shù),紅外檢測(cè)可達(dá)15.5米。遙感式安裝,意味著不需要封閉道路、
不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。與傳統(tǒng)埋入式路面?zhèn)鞲衅飨啾?,TS RCS01遙感式路面狀況傳感器既避免了資源的
浪費(fèi),也降低了維護(hù)成本。設(shè)備選用RS485通訊接口,具備Modbus和ASCII碼兩種通訊協(xié)議??蓮V泛用于高速公路、城市道
路、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)跑道及路面狀況復(fù)雜地段的監(jiān)測(cè)。
路面狀況傳感器檢測(cè)原理-路面結(jié)冰傳感器檢測(cè)原理
TS RCS01非侵入式路面狀況傳感器基于光譜測(cè)量原理使得能夠準(zhǔn)確測(cè)量水、冰、雪的量。以及濕滑程度的測(cè)量。帶有一
個(gè)紅外發(fā)射器對(duì)準(zhǔn)道路表面選定位置,發(fā)射光從被測(cè)地點(diǎn)反射入接收器進(jìn)行整合。傳感器能夠區(qū)分道路表面的水或冰引起的
特定波長(zhǎng)的反射,也可以探測(cè)到雪或霜。
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路面狀況傳感器檢測(cè)原理-路面結(jié)冰傳感器產(chǎn)品功能
◆ 紅外檢測(cè)遠(yuǎn)至15.5米
◆ 遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪
◆ 測(cè)量積水、冰面、濕滑程度
◆ 可對(duì)道路表面進(jìn)行連續(xù)在線(xiàn)測(cè)量輸出
◆ 儀器數(shù)字輸出接口標(biāo)配為RS485,具備Modbus和ASCII碼兩種通訊協(xié)議
路面狀況傳感器檢測(cè)原理-路面結(jié)冰傳感器產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
◆ 非埋入式設(shè)計(jì)
◆ 免維護(hù),低功耗設(shè)計(jì)
◆ 堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測(cè)量
◆ 無(wú)需封閉車(chē)道,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單
路面狀況傳感器檢測(cè)原理-路面結(jié)冰傳感器技術(shù)參數(shù)
監(jiān)測(cè)距離
2~15米
檢測(cè)直徑
25.4 cm
角度
30~90度
電源輸入
220VAC、12VDC
zui大功耗
4W
工作溫度
-40oC ~+ 70oC
工作濕度
0 至 100%
路面狀態(tài)輸出
水:0.00~10mm
冰:0.00~10mm
雪:0.00~10mm
濕滑程度:0.00~1
溫度:-70℃-260℃;精度:0.5℃(0-50℃范圍內(nèi));
分辨率:0.1℃
精度
0.01mm
鏡頭污染檢測(cè)
光學(xué)鏡頭的污染等級(jí)測(cè)量及內(nèi)部自動(dòng)污染補(bǔ)償
路面
混凝土、瀝青路面
通訊
RS485
平均無(wú)故障
1.5 x 1000000 小時(shí)
安全
無(wú)安全問(wèn)題 – 紅外遙感測(cè)量技術(shù)
路面狀況傳感器檢測(cè)原理-路面結(jié)冰傳感器出廠(chǎng)配置
傳感器 一臺(tái)
合格證/保修卡 一份
裝箱清單 一份
路面狀況傳感器檢測(cè)原理-路面結(jié)冰傳感器應(yīng)用場(chǎng)景
山東省榮烏高速-榮成-威海-煙臺(tái)-新河-東營(yíng)-黃驊-天津-霸州-淶源-朔州-鄂爾多斯-烏海
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山東青島公路氣象站
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