艾科 超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件PGS

艾科 超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)安裝超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件，停車(chē)場(chǎng)管理人員在辦公室即可以地圖方式實(shí)時(shí)觀(guān)察停車(chē)場(chǎng)各車(chē)位的使用狀態(tài)，直接查看關(guān)于停車(chē)場(chǎng)使用情況的統(tǒng)計(jì)分析，以不同顏色表示各車(chē)位、停車(chē)區(qū)域的使用頻率，并可以以曲線(xiàn)圖標(biāo)示停車(chē)場(chǎng)車(chē)位使用率和周轉(zhuǎn)率
艾科超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)原理：首先通過(guò)信息采集系統(tǒng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位狀態(tài)信息進(jìn)行采集，并按照一定規(guī)則通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至控制系統(tǒng)，由控制系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行分析處理后放到數(shù)據(jù)庫(kù)，并同時(shí)發(fā)送給信息發(fā)布系統(tǒng)，提供信息服務(wù)。對(duì)于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中的車(chē)位狀態(tài)信息，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢(xún)接口。
艾科超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)創(chuàng)新特點(diǎn)
（1）超聲波探測(cè)器創(chuàng)新特點(diǎn)
超聲波探測(cè)器完全自主研發(fā)，性?xún)r(jià)比高、穩(wěn)定性能好；
結(jié)合本公司成熟的數(shù)據(jù)采集技術(shù)，快速、精確檢測(cè)每個(gè)車(chē)位的停車(chē)情況，并通過(guò)穩(wěn)定的RS485通信總線(xiàn)傳輸?shù)街醒肟刂朴?jì)算機(jī)。
超聲波車(chē)位檢測(cè)器已申報(bào)國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利。
（2）采用數(shù)字濾波技術(shù)，防止干擾
有效防止相鄰車(chē)位的超聲波探測(cè)器間干預(yù)。
（3）剩余車(chē)位總數(shù)修正功能
結(jié)合出入口安裝的地感探測(cè)器和超聲波探測(cè)器的優(yōu)缺點(diǎn)，準(zhǔn)確顯示停車(chē)場(chǎng)剩余車(chē)位數(shù)。
（4）采用B/S架構(gòu)設(shè)計(jì)
停車(chē)場(chǎng)引導(dǎo)是一套需要實(shí)時(shí)運(yùn)行的系統(tǒng)，由于目前停車(chē)場(chǎng)物管人員的素質(zhì)相對(duì)較低，大部分項(xiàng)目因電腦操作不當(dāng)（如中毒、誤刪文件、軟件卸載、XP系統(tǒng)崩潰）而使系統(tǒng)崩潰，因此系統(tǒng)不能過(guò)多的依賴(lài)于上位計(jì)算機(jī)。
艾科車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)設(shè)計(jì)，上位計(jì)算機(jī)僅需通過(guò)瀏覽器登陸網(wǎng)站的方式就可以實(shí)時(shí)監(jiān)控停車(chē)場(chǎng)空車(chē)位狀態(tài)，即使上位計(jì)算機(jī)癱瘓，對(duì)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的正常運(yùn)行不會(huì)造成任何影響；