一、工程概況

秦嶺輸水隧洞全長98.30公里，設計流量70立方米/秒，縱坡1/2500，其中有位置埋深至2000米。以控制閘為界，分黃三段和越嶺段，黃三段由黃金峽到三河口水庫，長16.5公里;越嶺段由三河口水庫到黃池溝出口，長81.8公里。穿越秦嶺主脊段39.08公里采用TBM法施工，其它洞段采用鉆爆法施工。沿線布設施工支洞10條。當前施工情況如下：

1.隧道3號斜井長為3800米，隧道寬度6.5米、高度為7米。

2.隧道正洞向4號斜井方向已經(jīng)人工開挖長度1942米、隧道內TBM組裝場長度180米、步進洞長220米共計400米。

3.TBM掘進9440米到達4號斜井，在中間約4500米處設叉道1個。

4.三號斜井洞口設調度中心、在斜井底部與正洞交叉處設進出車輛會車點、隧道正洞TBM組裝場區(qū)設物資材料轉運點及洞內調度值班室。

5.運輸方式從隧道外至TBM組裝場地采用無軌運輸，從TBM組裝場地到TBM采用軌道運輸。

6.TBM出渣全程采用皮帶機出渣至斜井隧道洞口。

7.四號洞采用鉆爆法施工，無軌運輸出渣，長度約6000米，共設6個抽水泵站。

為了方便工程施工調度工作，業(yè)主準備建設一套無線對講系統(tǒng)，采用模擬信號、一個通信信道，要求覆蓋三、四號斜井以及三四號斜井間的主隧洞、支洞口的施工、生活場所，總長約22KM。實現(xiàn)以下對講通信：

1.TBM后配套、主控室、刀盤對講機在任位置通話信號必須穩(wěn)定。

2.調度中心能夠用對講機隨時和斜井底部與正洞交叉處、洞內調度值班室、TBM主控室及軌道車輛對講機時時聯(lián)系。

3.四號洞辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)調度室和隧道內全程采用對講通話。

根據(jù)業(yè)主描述，當前使用對講機同頻通信距離大概在600米左右。

二、系統(tǒng)組成

根據(jù)業(yè)主提供的資料和要求，結合北峰電訊多年的無線對講系統(tǒng)設計建設經(jīng)驗，建議采用IP互聯(lián)的形式實現(xiàn)覆蓋需求。組建隧道內的超遠距離準無線同播對講網(wǎng)絡，實現(xiàn)20多公里隧道的無線信號覆蓋。隧道內建設準同播網(wǎng)絡將存在小范圍的同頻覆蓋區(qū)域，該區(qū)域可能會產(chǎn)生同頻干擾。但若組建同播系統(tǒng)，將運用到GPS信號來同步相位及頻率，在隧道內較難實現(xiàn)，以及組建成本將大幅度提高。因此，建議采用準同播網(wǎng)絡，采用光纖鏈型連接方式，實現(xiàn)IP互聯(lián)，如下圖：

光纖互聯(lián)鏈形組網(wǎng)

本系統(tǒng)由BF-5000、BF-IF2000 IP鏈路器、光纖收發(fā)器、光纖交換機、玻璃鋼天線、吸盤天線等組成。

中繼放置位置，如下圖：

由于業(yè)主要求TBM工作組需要在隧道內設置獨立通話組，因此在TBM車上增設一臺BF-2000中繼臺進行隧道內TBM組工作區(qū)域的信號覆蓋。