產(chǎn)品簡介: 測量靜止扭矩 檢測精度高,穩(wěn)定性好 體積小,重量輕,易于安裝 抗干擾性強
產(chǎn)品簡介: Marki公司擁有領(lǐng)先的混頻器制造技術(shù)25年,覆蓋頻率高達65GHz,產(chǎn)品接口形式有同軸、載體、貼片封裝。 ML1-0218SMMARKI品牌原廠直供
產(chǎn)品簡介: 采用電阻應(yīng)變式原理,精度高,性能穩(wěn)定可靠。 低量程扭矩測量,安裝使用方便。 一端為鍵(通槽)連接,一端為法蘭盤連接。 適用于靜態(tài)扭矩測量
產(chǎn)品簡介: 采用電阻應(yīng)變式原理,精度高,性能穩(wěn)定可靠。 不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測量正反向扭矩; 適用于靜態(tài)、非連續(xù)旋轉(zhuǎn)的扭矩力值測量
產(chǎn)品簡介: 本系列扭矩信號耦合器是在標準測扭應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上研制開發(fā)的專門傳遞扭矩參數(shù)的信號耦合器。 NOS-T10型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速耦合器是T6系列轉(zhuǎn)矩耦合器的雙法蘭形式.該形式中的雙法蘭可按用戶要求定制.
產(chǎn)品簡介: 非接觸式扭矩傳感器,輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來,輸入軸上有花鍵,輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時,輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了。花鍵和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量,使得花鍵上的磁感強度改變,磁感強度的變化,通過線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號
產(chǎn)品簡介: T8系列扭矩傳感器是非接觸式扭矩傳感器的典型結(jié)構(gòu),采用非接觸方式輸出信號,信號的高頻部分由檢測電路濾波,僅有扭矩信號部分被放大。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式,因而壽命長、可靠性高,不易受到磨損、有更小的延時、 受軸的偏轉(zhuǎn)和軸向偏移的影響更小,現(xiàn)在已經(jīng)廣泛用于轎車和輕型車中,是EPS傳感器的主流產(chǎn)品。
產(chǎn)品簡介: 根據(jù)污染物來源建立工業(yè)園區(qū)的網(wǎng)格化監(jiān)控系統(tǒng),區(qū)域網(wǎng)格化監(jiān)控系統(tǒng)采用單元網(wǎng)格管理法的方式,按照“網(wǎng)定格、格定責(zé)、責(zé)定人”的理念,建立“橫向到邊、縱向到底”的區(qū)域網(wǎng)格化監(jiān)控平臺,應(yīng)用、整合多項智慧環(huán)保技術(shù),在全面掌握、分析污染源排放、氣象因素的基礎(chǔ)之上,采用基于高斯算法模型進行開發(fā)。實時統(tǒng)計各廠區(qū)、監(jiān)測點的監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù),并根據(jù)各監(jiān)測點的排放情況及其氣象條件,來分析與推測區(qū)域內(nèi)整體的排放情況。實現(xiàn)對VOCs排放區(qū)域整體監(jiān)控,污染物擴散趨勢推算,排放源解析等功能,同時結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、智能采集系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、動態(tài)圖表系統(tǒng)等先進技術(shù),整合、共享、開發(fā),建立全面化、精細化、信息化、智能化的區(qū)域在線監(jiān)測平臺,實現(xiàn)對控制污染源無組織排放,減少大氣污染等綜合管理,為制定節(jié)能減排方案提供可靠的數(shù)據(jù)信息和科學(xué)的輔助管理決策。
產(chǎn)品簡介: T7系列扭矩傳感器是非接觸式扭矩傳感器的典型結(jié)構(gòu),采用非接觸方式輸出信號 信號的高頻部分由檢測電路濾波 因而壽命長、可靠性高,不易受到磨損、有更小的延時、 受軸的偏轉(zhuǎn)和軸向偏移的影響更小 具有穩(wěn)定性好,精度高,可靠性好壽命長,信號采用數(shù)字化技術(shù),抗干擾性強 可測量正反向扭矩、轉(zhuǎn)速及功率,體積小、重量輕、安裝方便.可任意位置,任意方向安裝。
產(chǎn)品簡介: NOS-T6用于測量旋轉(zhuǎn)扭矩值。由于輸出為方波頻率信號或4-20mA電流信號,抗干擾能力強,使用方便。傳感器由于是變壓器感應(yīng)供電,可以長期工作,廣泛應(yīng)用于電機、發(fā)電機、風(fēng)機、飛機、礦山、減速機、船舶、柴油機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和功率的檢測。